quelle amortos pour pas trop chere

salut a tous

Voila j ai acheté sur ebay des resorts omp -40mm pour ma gtd car trop haute du cul et j aimerais savoir quelle amortos prendre pour pas trop chere en sachant que je ne souhaite pas non plus un truc genre koni trop tape cul .
Merci de me conseiller je penche pour du kayaba ou sinon sur ebay.de mais lesquels car quand on voit les tofs ca sent pas trop la qualité et surtout la securité pas envie que la voiture sautille non plus
Donc si quelqu un a un lien sur ebay ou autres avec des amortos pas trop chere merci de me les faire partager .

Bon apres pas mal de recherche je vais surement avoir des ultimate d occase pour l arriere ( a voir ca) et a lavant des kayaba ultra sr de chez pourchier pour 177€ fdp in par contre il m as dit que je devais prendre un kit complementaire de fixation superieur et butéé fin de course protége tige bref j ai pas tout compris pour moi je pensais juste que pour rabaissé suffisait juste de changer les ressorts apres on m a dit non faut les amortos aussi mais la ca deviens abusé c est koi ce kit? est ce neccessaire??
Sachant qu avec ma gtd je suis pas un bourrin vue qu y a pas de bourrin sous le capot est ce necessaire tout ca ou pourrais je juste mettre des ressorts courts sur amortos d origine comme m a dit mon mecano ils n ont que 30 000km??

Tu peux le faire mais tu vas plus faire 30000 avec et ta tenue de route va changer en moin bonne
Mais tu peux mettre que des ressort mais avec un petit rabaissement je dirais maxi – 30 après ta ta course d’amortisseur qui est trop petite et tu bousille tout

non mais je vais resté reglo et faire ca convenablement de plus au ct les mecs m ont dit qu on peux pas car le ressorts quand il leve la voiture a du jeu et ca c est contre visite direct .
Moi je trouve bizarre c est le kit complementaire avec fixation superieur et butée fin de course etc rassurez moi y en a pas besoin?? car 86€ quand meme leur truc

Bas ca depand si ton roulement et mort sur celle que tu a la mais comme tes suspet on 30000 ca devrais aller
Et pour le ct c’est faut car sur ma première caisse je l’avais rabaisser en coupant les ressort car j’avais pas de sousous et au ct il on rien vu alors que quand je prenais une bordure je l’entendé le jeu des amortos

vin's a écrit:Bas ca depand si ton roulement et mort sur celle que tu a la mais comme tes suspet on 30000 ca devrais aller
Et pour le ct c’est faut car sur ma première caisse je l’avais rabaisser en coupant les ressort car j’avais pas de sousous et au ct il on rien vu alors que quand je prenais une bordure je l’entendé le jeu des amortos

moi je te dis ce qu il m ont dit mais bon je prefere avoir les amortos qui vont avec c est quand meme plus serieux

C’est claire que comme je te l’es dit faut pas le faire tu pers en tenue de route et ta tes amortos qui sont pas fait pour

entièrement dacord!je viens de changer mes amortos arrière ce week(avant week end prochain) et le mec davant avais mis des ressort ultra cours sur les amorto dorigine torais vue ce boulot!déjà telement ils était mort ils pissaient l'huile!chose folle larrière droit était tout dévissé en haut!lotre fois javais fais 1 tete 1 queu dans 1 rond point a 30 a cose de ses amortos de merde!la voiture sautait pour 1 rien!enfin bref j'èspère t'avoir convaincu de prendre 1 kit jai pas encore monté lavant mais rien que larrière je revis!De + les amortisseurs sport sont + cours et prévu pour amortir car sa tape qd meme avec des ressort cours!si tu veux 1 bon kit pas chère va voir les kits Fk sur pièce auto tuning.com c'est ce que j'ai mis et pour le prix j'en suis ravi très bonne qualité t'a meme 1 réglage sur l'essieu arrière

Je confirme aussi avec le dernier message et rajoute qu'après avoir essayé personnellement ainsi que plusieurs personnes de mon entourage la marque Ultimate : Le tarif est atractif mais la durée de vie et la qualité du l'amortissement ne valent pas le prix payé.

Un bon conseil : mets le prix 1 fois dans un kit milieu de gamme au minimum ou reste d'origine c'est moins cher que de mettre du bas de gamme. Tu risques l'accident et tu devras remplacer le kit bas de gamme par un autre de meilleure qualité : donc double dépense voir pire.

ben de toutes facon le mec a vendu ses amortos a un amis donc je pense prendre des kayaba ultra sr les 4 j en ai pour env.350€ qu en pensez vous???

je ne connais pas cette marque.je serais toi je prend de l'allemand!

J'ai deja entendu parler de cette marque et j'en est entendu que du bien!
Mais je ne l'est jamais essayé....
D'aprés les dires sur cette marque hésite pas

voila kayaba commandé pour ma petite gtd

les kyb sont souvent montés sur des projets jap' et ca a l'air d'etre bon rapport qualité/prix apres faut pas réver , va pas sur piste avec ca c'est pas du ohlins quoi

De toutes facon je vai pas allez sur piste avec mon ptit td 75cv