Perte de puissance très importante

Bonjour à tous !

Voici mon problème .
Depuis quelques jours ,ma Golf 3Tdi an95 na plus aucune puissance .
J ai lu de nombreux post qui traitent de la question et tout me laisse penser
qu il s agit du débimètre .
Quelque précisions sur la panne :
Le moteur démarre au quart de tour .
Si je débranche le débimètre , une nette amélioration s'ensuit.(je retro
uve un peu de puissance mais beaucoup moins de reprise et plus lente a l'accélération.)
Pas de fumée noire ou autre .
Le tic tic de l electrovanne est là quand je met le contact.
Puis je donc incriminer le débimètre avec certitude?
Votre avis SVP?

Salut.
Vérifie ton débitmètre pour en être sur.
Pour cela démonte le et vérifie le filament entre les 2 grilles. Si il est coupé débitmètre HS.
Dans tous les cas même si il n'est pas HS sachant que tu as démarrer ta voiture débitmètre débrancher tu as une erreur sur ton calculateur donc passage a la valise obligatoire.

Merci pour ta réponse.
pourtant j ai lu sur de nombreux posts que cela était possible de démarrer débimètre débranché.Cela permettrait de passer en mode neutre et donc de retrouver un peu de puissance .

De rien

Pour ce qui est de l'erreur calculo je t'ai peut être dit une bêtise alors. A confirmer donc.

Donc j ai effectuer un nettoyage du debimètre du mieux que j ai pu .
Je ne l ai pas encore remonté ....demain je m y colle .
Comme je reste sceptique quand a l efficacité du nettoyage et en vue d un échange de pièce je constate que les vis qui relie
le debimetre au boitier sont verouillées ..impossible de desserer ...Sympa les concepteurslol
Une galère de plus alors que c est trop facile sans ça !
Qqun peut il m aiguiller ?

tu fais un trou de 4mm dans chaque écrou qui est dans ton couvercle de boite a air et une fois les trous fait, tu prend un tournevis que tu enfonces dans le trou et tu y arrives a dévisser tes deux boulons!

Sinon moi j'ai toujours réussi a démonter le mien en bloquant l'écrou interne avec une pince.

Ensuite je te conseille de les changer car celle ci sont trop galère

Ok ...merci pour vos conseils !
Bonne soirée a tous !

De rien
Bonne soirée a toi aussi et tient nous au jus.

bonjour tous le monde !
Alors voilà ..j ai remonté le debimetre ce matin après nettoyage de celui ci mais les symptomes sont toujours là .
Aucune puissance ou presque...je l ai donc redebrancher pour pouvoir utiliser la voiture pour aller bosser.
Heureusement qu il y a cette alternative car sinon je serais coincé car pas de caisse de rechange .
Je me suis renseigné auprès de quelques garagistes pour avoir leur avis ...mais l esprit deductif ne semblait pas être leur fort !
Je me suis donc décidé a commander un débimetre tout neuf car mon ptit doigt me dit que c est lui qui est en cause .
Je l espère car cela me coûte 140€ tout de même et vu mes finances ça fait du blé!
J aurais la pièce après demain.Je vous tiendrais au courant .
Y a aussi un truc que je veux vous demander .
Y a t il un relais pour le débimetre près du boitier fusible ou ailleurs ? Si c était le cas peut être qu il serait défaillant .

salut, non il y a pas de relais qui gère ton débimètre!

Bien j abandonne cette hypothèse....merci!

souvent c'est le débimetre qui en est la cause! tu as pas un pote qui aurait un tdi 90 ou 110 et qui pourrait te prêter son débimetre?

Et non mallheureusement.....mais bon j aurais le neuf mercredi alors je patiente ....
Au fait pour le changement ...faut il faire un reset après. l avoir installé
Si c est le cas ..comment fait on ?

non non pas de reset, tu vires le vieux,tu montes le neuf et hop, c'est parti mon kiki!

Si tu avais VagCOM, tu aurais pu avoir des certitudes avant d'acheter ton débimètre, même si ça ressemble fortement à un débimètre HS.

c'est clair ptit_lolo, tu as raison! mais faut encore savoir se servir du vagcom!

Salut les amis.

Et bien voilà..,tout est rentré dans l ordre ..c était bien le débimètre le coupable.
Jai un peu galèré pour virer les deux vis qui le relie au boitier filtre a air car je suis tres mal équipé mais j ai fini par y arriver. Ma vieille golf.(325000km..jamais eu de soucis) a retrouvé la forme !je suis ravi !
Un grand merci a ceux qui m ont aidé ainsi qu a tous ceux dont les post permettent d y voir un peu plus clair
quand aux pannes .Cela permet souvent d échapper a la cupidité de trop nombreux garagistes (pas tous) qui n hésitent pas a vous saigner pour peu qu ils vous savent désemparé.

content pour toi que ca roule!

Et voila c'est cool
Bonne route.

Content pour toi, bonne route