Clefs perdues... Galère

Bonjour
Voici le scénario :
Break Golf de 94 acquis début juin. 1 seule clef.
Depuis un moment je me disais : "il faut que je refasse une clef qd même !"

Et la catastrophe, j'ai perdu hier mon trousseau de clefs sur Paris, donc Golf bloquée sur le parking de la gare chez moi, youpi c'est chouette !

J'ai téléphoné auj. chez VW à Sens (je suis du 89), il semblerait qu'il ne soit pas possible de commander une clef avec le num. de série du véhicule.
Certes, ça n'est pas un modèle récent mais chez Ford ( j'ai un Transit de 92), aucun problème.
A moins que le mécano que j'ai eu au bout du fil ne soit pas bien averti sur le sujet...

Votre avis sur la question ?

D'avance merci bien.

Salut.

Pour moi il n'y a 36solutions Il faut casser ta vitre et changer ton neiman. Sois tu le fait sois tu fais venir un garage qui te coutera un bras.

Au garage ou je bosse nous faisons ce genre d'intervention avec un système spécifique mais bien sur sa coute chère mais on ne casse rien.

Perso je le ferais moi même va en casse tu achètes une vitre et un neiman et c'est repartie.

deja j'irais faire un tour dans les mairie pres de la ou tu a perdu ton trousseau
au cas ou si quelqu'un la laisser labas
ca me ferais chier de peter une vitre et le neman
demande conseil a des gge pres de ta golf

Je bosse dans un garage c'est pour sa que j'ai fait part de ma connaissance tous est dit.

Sois il casse soit un garage viendra ouvrir sa porte sans casse mais sa coute chère ensuite pour démarrer pareil y a qu'une solution changer le neiman

Sa me fait moins chier de péter une vitre a 10€ en casse que de payer un déplacement de garage environ 90€

Le neiman pas le choix faut le changer.

Bon, téléphoné chez VW à Auxerre, autre discours : oui on peut commander la clef avec le num. de série du véhicule, + codage de la clé au garage.
En fait la clef de contact et la clé des portes est la même donc ça me gave de devoir changer neiman + barillet, etc....
Ca me bloque une dizaine de jours...

ps : un collègue va passer là où je suis censé avoir perdu le trousseau + le ciat d'arrondissement, sait-on jamais....

Oui donc tu as le choix entre patienter 10 jours ou te débrouiller tout seul c'est sa?

Par contre pour coder la clé le garage aura besoin du véhicule donc dépannage obligatoire sa va te couter les yeux de la tête l'histoire.

Tu ferais mieux de le faire a l'ancienne en casse vitre+neiman+barillé te couteront moins cher que tous le bazar pour faire dépanner ton véhicule.

Bah en fait, si je récapitule :
1/ péter la vitre
2/ trouver un neiman et un barillet de porte
3/ trouver une vitre
4/ démonter/remonter tout ça, sachant que je suis à 35 bornes de la Gare
5/ tenir compte du fait que je ne suis pas en vacances et qu'il faut trouver le temps de courir les casses (et dans mon coin y'en a pas bcp) et de faire tout ça.
Je pense que la semaine (au moins) va y passer, donc la dizaine de jours de patience va être à peu près équivalente.
Fort heureusement je suis correctement garé.

Airsoft a écrit:Par contre pour coder la clé le garage aura besoin du véhicule donc dépannage obligatoire sa va te couter les yeux de la tête l'histoire.

Tu ferais mieux de le faire a l'ancienne en casse vitre+neiman+barillé te couteront moins cher que tous le bazar pour faire dépanner ton véhicule.

moué, peut-être qu'un coup de fil ou deux dans les casses du coin....

ok mais tu as oublier le prix.

Prix des clef chez VW +
une fois que tu as la clé tu pourra juste ouvrir ta porte et il faudra faire remorqué ta golf chez VW pour reprogrammé ta clé résultat final $$$$$$$$$$

oui par tel car avant de procédé a la casse de quoi que se soi il te faut les pièces

Ensuite une fois que ta caisse démarre tu n'est pas obliger de tous remonter de suite normalement dans 2 jours tu devrais avoir ta caisse

Airsoft a écrit:oui par tel car avant de procédé a la casse de quoi que se soi il te faut les pièces

Ensuite une fois que ta caisse démarre tu n'est pas obliger de tous remonter de suite normalement dans 2 jours tu devrais avoir ta caisse

mouih, je vais téléphoner dans les casses du coin pour voir à voir. Au moins je pourrai rapatrier le break.

oui voila une fois a la maison déjà d'un tu auras ta caisse et de deux tu auras le temps après.

putin la loose l histoire ....

+1 avec tony!

Après je n'ai qu'une seul chose à te dire: ATTENTION!!!
Si VW t'a dit qu'il y a un télécodage à faire c'est que tu as peut être l'immotronic! Si tu as l'immotronic il te faudra acheter en casse le boitier immotronic et le calculateur moteur qui va avec la clef! Donc le calculateur qui va avec ton moteur, sinon tu ne démarera pas!

Tu peut voir sur le post suivant que le boitier immotronic est très difficile d'accès, il faut peut être tomber le tableau de bord pour le changer!
http://www.golf3forum.org/t36408-ou-est-place-le-boitier-immotronic

Donc si tu as bien l'immotronic tu serais peut être gagnant en temps et argent de passer direct par un garage qui pourra te faire ça! Pas forcément VW, il y a certains garages qui on l'ordi multimarque

Chez VW il m'ont parlé de codage mais sans toutefois que je précise la référence exacte du modèle. On a parlé de codage de la clé, point.
Sur Auxerre a priori je peux trouver un ensemble barillet/clé/neiman par contre, remarque judicieuse du casseur : le barillet du hayon (break) est-il différent ou non d'une berline ?
Vous savez ?

moué moué, en fait je me tâte qd même. Je vais aller chez VW à Auxerre demain (celui de Joigny est fermé encore cette semaine). Je sais déjà que la programmation coute 47 euros. La clé elle je ne sais pas mais en fouillant un peu les différents forum, j'ai trouvé aux alentour de 40/50 euros (c'est un clé sans télécommande donc...). C'est vrai ça fait une centaine d'euros mais bon.
Et puis pour emmener le véhicule, en fait j'ai un garage VW à Joigny (juste à côté d'où est le véhicule), donc je pourrai l'emmener là bas en la remorquant 500m.
C'est vrai ça coute un peu mais entre ça et le temps passé à péter la vitre, remorquer jusque chez moi (35kms), aller à Auxerre (100 bornes A/R), changer la vitre, le neiman, les barillets (portes et hayon), le risque lié au codage, etc.... Je ne suis pas sûr que tout ça en vaille la chandelle, avec la nécessaire disponibilité que ça engendre.
En attendant merci pour toutes vos remarques et conseils avisés, j'ai encore appris des choses (Lao Tseu a dit "il faut trouver la voix").

Lu sur un forum : le codage des clés Golf III ne serait apparu qu'en 95. La mienne est de 94.... Un espoir ?
Je verrai chez VW !

Suite de l'aventure : j'ai finalement commandé un jeu neiman + 2 clefs chez VW (95 boules, chouette !).
Je dois l'avoir demain donc les délais sont courts. En vérifiant avec le num de série du véhicule, la clé possède bien un verrouillage électronique (50 euros, youpiiii !)
Affaire suivante, ouvrir la voiture. Alors en fait, j'ai fouillé toute cette soirée sur le net, c'est assez incroyable, en quelques clics on trouve toutes les combines pour ouvrir n'importe quelle voiture sans casser quoique ce soit... C'est effrayant....
Celle qui me parait la plus simple d'ailleurs, consiste à avoir de bonnes chaussures (hé hé.....).
Ensuite, le démontage du Neiman ne me parait si simple.... Y'a un topic qq part ? Quels sont les outils à prévoir ? Parce qu'il va falloir que j'aille sur place avec la caisse à outil adaptée....

fallait m'appelé je suis d'auxerre et des pieces de golf 3 dans le coin il y a moi de connu des serures de porte avec neiman j'en et pour 3 voiture et je vend le kit 40 euro et je peut le faire le montage il y a rien plus simple

c'est jeannin Auxerre qui ta servi

golfistes75 a écrit:c'est jeannin Auxerre qui ta servi

Jeannin SENS

MiraaaaAAAAAAAAAAAACLE !

MES CLEFS ONT ETE RETROUVEEEEEEEES !!!!!!!!!

Aaaaallelujah ! Aaaaallelujah ! (sur un air de Haendel).

Merci tt de même à tous les forumeurs qui m'ont aidé dans c'teu galère, comme je l'ai dit précédemment, au passage j'ai appris plein de choses.
p..., k'c'est bon....

Bon maintenant faut plus recommencer ou alors si tu ne veux plus prendre de risque fait toi fait une double