freinage vr6

salut tout le monde, est ce que quelqun a deja mis des + gros freins avant sur son vr6 , je parle de monte de frein d origine (type g4 qui son + gros ou autre ) pas de kit gros frein ??

tu as du S 3 ou golf 4 v6 c est pareil

Je êux mettre quoi comme plus gros freins sur ma golf?

deja c est du 312 en plus il faut au moins du 17 sinon ca passe plus

?????? a qui la réponse?

je t ai repondu tu veux savoir quoi ??????????,

non non 312 , c est trop gros , enfin je veux pouvoir remettre les 15 pouces d origine (etoile 5 branches) sinon 17 pouce de prevu, ca ok , mais au cas ou...

si tu veux rester en 15 c est 288 maxi

ok gegee 288 mais etriers de quel voiture ? c est ca que je veux savoir , et si ca se monte en lieu et place sans cale ou autre bidouille!!

bah golf 4 et s3 c est bon par contre sur les disques d origine ca va pas le faire

moi sur mon vr d'origine c'est du 288.

tout a fait sur les 1er c est du 280 et apres 288

Par contre a l'arriere y a moyen de faire quelque chose ? car c'est que du 226 ?

surment mais ca sert pas a grand chose car sur les gros freinages ton repartiteur repartie tout sur l avant

oui moi c est 280, mais pour ceux qui sont en 288 , cest les meme etriers?

je pense mais je vais regarder si il reste la place de tout facon il n y aura pas de gain

ah, autant rester en 280 alors avec des bonnes plaquettes ,si c est pour se faire chier a monter ca pour pas grand chose en plus!!

certains disent que le freinage sur les phase 1 freine mieux que les phases 2

les freins d obd2 sont plus endurant surtout pour le circuit

sinon c'et kif kif

je suis en 17 les peux mettre des étriers de quelle voiture?

c est marquer plus haut golf 4 et s3 deja
mais TT ca doit etre pareil a voir

ok et sa changerais niveau freinage?

oui car tu passe en 312

bonsoir j'ai une petite question sur le freinage du vr, si on change les etriers d'origine par des plus gros y aura pas de probleme avec le maitre cilyndre ?

je demande ca car sur un kart que j'ai monté le maitre cilyndre n'avais assez de force par poussé les piston d'un etrier de R1

tout a fait , c zst pareil que ce soit sur un kart , une moto , ou une voiture ,etc , il faut faire attention , si tu mets par exemple un freinage de porsche avec les disques , effectivement ca freine sur cette voiture, mais sur la tienne non car ton mettre cylindre ne sera pas adapter , dans un freinage il faut faire attention aux diametres des pistons , diametre interieur des durits , des banjos etc