probleme demarage a chaud

salut a tous amis golfeurs

voila depuis 4ou5 jours ma golf a du mal a demarer a chaud mais a froid niquel elle me la fait du jour au lendemain j ai changer le filtre a gazoil lundi dernier mais elle ne me le fesait pas et j ai passer un coup de karcher au moteur car j ai une fuite d huile donc je voulais savoir d ou elle provenais mais rien de mechant donc pour le demarage j ai penser au bougies mais si je me trompe pas les bougies fonctionne que a partie de -4 degres donc je ne sais pas trop si vous avez des infos je suis preneur

merci a tous

franck

le demareur et a changé

si c'est depuis que tu a changer ton filtre a gasoil peut être une purge de gasoil

À bon?pk le démarreur?sinon oui peut être une purge j y avait penser

quand tu as remplacer ton filtre a gazoil la tu réamorcé avec une poirette ? mais bon après avoir tourné elle devrais s'etre réamorcé moi j'ai changer mon td sans réamorcé et elle est reparti nikel permier coup et elle tourne nikel en revanche je me demande si tu n'a pas un injecteur fuillard ^^ a froid une surdose infime de gazoil aide mais a chaud :s

Non j ai pas reamorcer j ai mis du gasoil dans le filtre neuf mais il était pas plein et elle a démarré nikel je suis rester accélérer un peut et niquel aprer pour l injecteur je pense pas car sa devrait sentir le gasoil

bah dans se cas :sje vois pas

Je vais me renseigner un peut.merci de ton aide

Salut.
Pour ton problème je pencherais plus pour un pro d'injection.
Pompe a injection qui commence a lâcher , actuateur de pompe a injection qui déconne ou simplement un fuite de gazole.
Hypothèse a confirmer par un mécano mais je pense que sa peut être une piste...

C'est ton démarreur, je suis pas du tout mécano je te dit sa par expérience (Sur mon ancienne tdi, sur la octavia à mon frere ainsi que sur le touran d'un pote)

+1 pour le demarreur si uniquement un souci à chaud à 95% c'est ça, ma cousine à eu le même souci sur une golf 4, elle mettait une plombe à ce lancé à chaud mais à froid nickel après des semaines de recherche bim bam problème résolu

sur les tdi 110 je te garantie que c'est la merde le circuit gasoil ^^

en effet des qu'il y a une une bulle d'air si tu purge pas sa peut t’emmerder
(y a pas de poire pour purger ceci dit en passant)

en effet la voiture demare ect...
parfois avec insistance la 1er fois

mais sa ce tape des bug comme callez direct, mauvais demarrage a chaud ^^ et je te dit sa par vecu
je me suis dit j'ai une couille mais c'est depuis filtre neuf je vais donc incriminé la partie que j'ai touchée. (logique)

apres la purge elle n'as plus jamais eu ses soucie


après si sa persiste oui voie le démarreur mais au moins t’élimine une possibilité avec 0e ^^

pour le démarreur soit tu prend un échange standard ou neuf

soit beaucoup moins cher tu prend un kit charbon...
mais pas d’occase.

merci pour vos reponse

apparament sa serait le demarreur ce qui m etonne mais je peut me tromper

aprer pour les injecteur je pense pas j ai pas de fuite la voiture marche niquel pas de trace de gazoil...

mais je vais quand meme essayer de purger sa il y a une vis pour purger non?

purge perso de dessert les raccord injecteur mdr 1 a 1 et ressert moteur tournant car la dessus eu t'as rien pour purger après la pompe ou j'ai pas vue

non il y a rien pour purger

donc je devisse et revisse moteur tournant?

sur mon ancien demareur a froid nickel elle démare a chaud elle avait du mal a démaré j'ai acheté un demareur neuf et c'est jour et nuit qu'elle démare

dévisse pas dessert juste un peut le gasoil va couler (sous pression attention doucement ^^)
moi je fait comme sa mais look la revue technique section téléchargement du forum

si sa change rien je dirait quand même contrôle ton avance avant de changer (vagcom obligatoire et version enregistré regarde y a ptaire un gas du coin qui peut te le faire)


et soit tu prend un démarreur echange standard (env 100- 150e attention tu doit renvoyer l'ancien et t'as env 15e de port )
ou change les charbon plus nettoyage rotor (env 10e)

okok merci pour tes conseils je vais me renseigner

salut a tous petit renseignement pour mon demareur je peut en avoir un ou neuf pas trop cher sur oscaro il y en a mais il faut que je renvoie le vieu?et pour les charbon c est pareil je peut avoir sa ou?et c est dur a faire?

merci

je sait pas mais pour toi tout tes trop cher il faut peut etre qu'on te le donne

voici un lien pour un demareur neuf livré sous 72h

http://cgi.ebay.fr/ANLASSER-VW-CADDY-2-GOLF-3-4-BEETLE-PASSAT-35I-1-9-TDI-/390399892108?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae5a59a8c

garanti 2 ans sans echange standart

57 euro le demareur et 12.80 euro de frais d'envoi

meme sa sa doit etre trop cher pour toi

Tu es sérieux quand tu parles de purger son circuit en devissant les raccords injecteur??? sur nos golf la purge ce fait automatiquement, +100000 pour le démarreur.

merci les gars et vous penser que c est de la bonne qualiter quand meme?malgres ce prix la?

Oué vas-y les yeux fermés

c sur???? pck je veux pas qui me pete dans une semaine

atp j'ai acheter pas mal chez eux fiable, bonne qualité et serieux

par contre moi c'est vrai j'avais pas rouler peut etre en roulant sa aurais purger mais au pire une purge c'est 0e 1min crono sa mange pas de pein