Slt a tous golfistes...j ai pu recuperer mon vr6 qui marche a peu pres bien a quelque chose pres comme une obligation de changer les suspensions avec une monte en -60 actuellement du coup la lame racle de partout...et depuis hier demarrage du vehicule et on dirait que quelque chose racle et j ai bien peur que ce soit la chaine...du coup jdemarre plus la voiture de peur que le moteur lache si ca vient a casser car je sais pas si ca vient de la chaine qui est detendu ou pire...qu en pensez vous et quelle est l estimation des couts??
4 participants
pb de distri?
djidano- Nouveau golfeur
Age : 38
Emploi : agent de service
Nombre de messages : 3
Invité- Invité
Bonsoir ,
Désoler je ne comprend pas vos symptome que ce passe t-il avec votre VR6 ? (hors mis que la lame frotte du a une suspension trop basse )
Désoler je ne comprend pas vos symptome que ce passe t-il avec votre VR6 ? (hors mis que la lame frotte du a une suspension trop basse )
freakdoctor- Golfeur expérimenté
- Age : 45
Emploi : Mécanicien
Nombre de messages : 1065
Salut,
Commence par démonter ton cache distrib' supérieur pour vérifier si ton patin tendeur n'a pas perdu sa garniture. C'est un peu la maladie sur les ODB1.
Commence par démonter ton cache distrib' supérieur pour vérifier si ton patin tendeur n'a pas perdu sa garniture. C'est un peu la maladie sur les ODB1.
gaetan07- Administrateur
- Age : 34
Emploi : Contrôleur technique auto., ex-mécanicien (5 ans)
Nombre de messages : 7622
freakdoctor a écrit:Salut,
Commence par démonter ton cache distrib' supérieur pour vérifier si ton patin tendeur n'a pas perdu sa garniture. C'est un peu la maladie sur les ODB1.
c'est ce que j'allais te conseiller de faire!pour le prix je peux pas te donner de tarifs, mais si c'est le patin tendeur ça ne va pas être un couts réduits parse qu'il faut tomber la boite à vitesse pour pouvoir le remplacer!
_________________
- Ma Golf 3 VR6 2,8L 174ch 3p 1995 swap 2,9L 190ch : ici
- Ma Ex Golf 3 1,9L TDI 90ch 5p : ici
- Ma Golf 3 GTI 16V Edition 150ch : ici
- Ma Audi A3 TDI 110 : ici
freakdoctor- Golfeur expérimenté
- Age : 45
Emploi : Mécanicien
Nombre de messages : 1065
Si c'est bien ça, il te faudra changer ta distribution complète et comme dit Gaétan ça passera par un démontage de la boite, de l'embrayage et du volant moteur. Il faudra aussi que tu démontes ton carter d'huile pour vérifier que des morceaux du patin ne sont pas tombés dedans. Tu peux faire un mix entre la distrib' de l'ODB1 et l'ODB2 pour ne plus avoir ce problème 
http://www.vagmotorsport.fr/32-kit-distribution-vr6-double-chaine-en-haut.html
http://www.vagmotorsport.fr/32-kit-distribution-vr6-double-chaine-en-haut.html
djidano- Nouveau golfeur
- Age : 38
Emploi : agent de service
Nombre de messages : 3
Ok merci beaucoup pr toutes vos reponses...vous pensez que ca reste faisable avec le tuto de torreto? Meme si on est pas mecano?[code]
freakdoctor- Golfeur expérimenté
- Age : 45
Emploi : Mécanicien
Nombre de messages : 1065
Vaut mieux éviter de se lancer seul dans ce genre d'opération sans avoir un minimum de connaissances en mécanique. Au pire, fais toi épauler par quelqu'un qui a l'habitude.
vivien45- Nouveau golfeur
- Age : 45
Emploi : Mécanicien auto.
Nombre de messages : 36
Si ca peut t'aider j'avais plus ou moins le meme soucis que toi. C'etait bien la distri...
Un conseil te lance pas la d'dans si tu connais pas grand chose en mécanique. Je suis mécanicien auto et je peux te dire que meme quand tu connais et que tu sais ce que tu fais, c'est beaucoup de boulot..
Comme dit " freakdoctor " fais toi aider...
Un conseil te lance pas la d'dans si tu connais pas grand chose en mécanique. Je suis mécanicien auto et je peux te dire que meme quand tu connais et que tu sais ce que tu fais, c'est beaucoup de boulot..
Comme dit " freakdoctor " fais toi aider...
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