Golf 3 TD Perte de puissance ! Accoups violents de la voiture en roulant ! Consommation énorme !

Depuis encore..

- changement par précaution! poulie damper + vis!
- pompe à injection, joints + réparation au centre du dispositif de suralimentation + réglage et calage!
- calage de la distribution + courroie!
- vérification du turbo et pression ok!

Résultat:
Elle tourne nickel au démarrage avec un moteur calme! retrouve sa puissance sans trous à l'accélération! mais! les accoups violents toujours présent.. et non stop..!

Même pas une semaine depuis les réparations! résultats:
Elle tourne comme une patate! le ralenti assez bas! et elle se rêgle toute seule! et claque! + mes accoups encore et encore..!!!

Perso besoin de réponses?

change de golf prend toi un tdi 110 tu sera moin emmerdé avec.

Pour le moment je voudrais trouver cette fameuse panne qui me rend folle! et que personne à l'air de connaitre..?!
Ma petite golf a juste ce problème d'accoups! violents! autrement elle n'a vraiment aucun problème.. Le moteur tourne, niveau puissance ok aussi! et carrosserie sans rouilles et tout le bas sans aucun soucis non plus! pour la petite golf qu'elle est.

Cela serait bien dommage de la vendre, pour qui sait! un petit détail.. c'est une fois mon avis! car sur les forums je vois beaucoup de propriétaires qui vendent hélas à la suite d'un casse tête! et d'autres qui les rachètent et rigole quand ils trouvent! non?

Deux amis à moi ont deux golf 4 tdi à problème divers.. les deux sont hélas en vente..

Tu as pu contrôler ton électrovanne ? Dommage que tu sois si loin, je connais ce moteur comme si je l'avais fait.

salut cindy, ton probleme, viendrait pas de tes canalisations de gasoil et de ton filtre a gasoil?

Bonjour,

Mon electrovanne se trouve ou exactement? oui très dommage que tu es aussi loin
(quand l'electrovanne déconne! normalement la voiture démarre mal? non!)

Quand à mon filtre à gazoil, il est neuf!
(je regarde une fois, si elle me tire de l'air!)

Pour le moment avec le temps gla! gla! qu'on a.. pas de motivation à bricoler dessus lol
Je regarde une fois jeudi, car j'aimerais vérifier aussi mes injecteurs avec l'autre golf 3 td qui se trouve chez moi pour pièces.. et je reviens ici..

Voila ce que le garage Volkswagen m'a dit:

En gros le faisceau (moteur?) est mort. Il faudrait changer une grosse partie des câblages électrique de la voiture il estime les réparations a plus de 2000 euros ...

Perso je comprend pas trop ce que ça veux dire car je ne suis pas mécanicien et j y connais pas grand chose mais bon je suppose qu'elle est foutu ...

Le garage me propose donc une polo 1.6 vieille d'un an pour environ 10 000 euros et mes parents pense me l'offrir comme cadeau de 20 ans, ça me fait de la peine d'abandonner m'a belle golf mais je crains de ne pas trop avoir le choix :'(

Que dois je faire de ma golf a votre avis ? Casse ? Je pourrais en tirer un petit prix ? Puis je garder le volant en souvenir ? :3

salut, que de la mettre a la casse, vend la en pièces détachées ou complete!

Et je dois passer par ou pour la vendre de cette facon ?

tu peux mettre une annonce sur le forum et sur le boncoin

Zeke! perso je ne sais pas trop ce que tu as comme soucis avec ta golf.. mais moi je vendrais pas! surtout si déjà tu penses avoir trouver ta panne!
Après je ne sais pas combien de km elle a? et si autrement elle est bien encore en général!
Moi ma panne est pas cool.. mais je me bas pour elle! sans commencer à tout changer dessus.. ou vider mon porte-feuille!

Regarde plutôt à une casse s'il en a une? et fais un test! si ça marche c'est super pour toi.. autrement tu ramènes la pièce en disant que c'est pas ça! (la casse comprend) en tout cas chez moi une fois.

Après si ce n'est pas cette (pièce!) le problème biensur! regarde au niveau de pour les accoups:

- ta pompe à injection
- ta vanne
- injecteur
- bouchon du réservoir
- pompe à engrenage,

biensur sur c'est pas la pièce que tu dis! après l'humidité! fait beaucoup sur une voiture.

Cindy a écrit:
Mon electrovanne se trouve ou exactement?

Je t'ai tout expliqué sur la page précédente.

Quand l'electrovanne déconne! normalement la voiture démarre mal? non!

Pas nécessairement.

J'ai appelé ma casse il m'ont dit qu'il ne serait pas généreux avec une golf de 96 ...

Je poste une annonce sur le bon coin pour quelqu'un qui rechercherait des pièces détaché ou qui serait plus courageux que moi pour la réparer ...

Bonjour à tous!

Alors je ne sais par ou commencer avec mes pannes! mais des solutions viennent petit à petit!
Depuis la dernière fois, mauvaises nouvelles encore..

Ma pompe à injection fuit à fond de-nouveau par derrière cette fois-ci! et résultat: consommation diesel version essence! et toutes mes courroies remplitent de gazole.. en gros, changer!

Tremblement volant + ralenti très bas, que toute la voiture tremble, résultat: volant moteur sûrement!
Embrayage, tremblements + accoups avec un bruit assez fort! résultat: sûrement ma butée d'embrayage!

Quand aux accoups? je pense savoir tout doucement le problème.. en gros! demain je contrôle mes injecteurs avec ceux de la golf pour pièces! pour voir si c'est le pilote principal ou tous!
Autrement c'est pas ma pompe! ni volant moteur! mais peut-être plutôt au niveau de mes soupapes je dirais.. après le test des injecteurs..

Je vous donne le résultat dès que possible! c'est quand même malheureux! que l'on doit trouver nos pannes nous-même! car les garagistes hs!

Salut, j'ai exactement le même problème sur le même modèle depuis un changement de pompe à injection.
As-tu trouvé ta réponse?

Car moi le fait de toucher les câbles semble résoudre le problème pendant quelques heures, des fois plusieurs jours...

Bonjour, personne ne connait mon problème ??

salut j'ai le même problème esque tu a résolu ton problème???

Salut, non pas résolu et c'est pas prés de l'être à mon avis

Mais ça fait un moment que je roule moins vite, je commence à respecter un peu les limitations, et du coup ça me le fait plus du tout...