probleme reniflard

Bonjour,

on ma conseiller de faire un post pour le probleme que je rencontre: j'ai remarquer une fuite au niveau du reniflard: tout le haut du moteur et gras et avant je n'avais aucun soucis, je pense que c'est une durite.

sinon j'ai demonter mon admission ainsi que le gros "tuyaux" qui va jusqu'au collecteur d'echappement et la grosse surprise il y avait un amas de graisse ou de camboui bien noirs dans le fond de l'admission qui mene au collecteur, j'ai nettoyé tant bien que mal et apres au démarrage grosse fumé noir / grise.. a chanque acceleration sa fumé bien noir et apres plus rien

je precise que c'est un 1.9 D de 1995 65cv donc pas de turbo

Merci d'avance pour votre aide

Salut scottYZ59, pour ton problème poste des photos ce sera plus claire...

voici le fameux probleme c'est de la que je ramasse beaucoup de graisse camboui, huile... et quand je nettoie sa creer au demarrage un immense nuage de fumé



voici un aperçu de ce que je ramasse



voila

juste une question; c'est grave si mon reniflard commence a suinter?

up? personne?

désolé je ne connait pas du tout le 1.9d

Grave c'est un grand mot mais change le sa ne coute pas excessivement chere

Petit up histoire de ne pas créer un nouveau post pour rien. Moi j'ai un TDI afn 110cv, mon reniflard est relié à la durite d'air du turbo. Mais la jonction se fait après le débitmètre. Alors comment ça peut l'encrasser?
Ensuite ma question c'est à quelle fréquence je dois changer le filtre du reniflard (parce qu'on m'a dit qu'il y en a un)? Et est ce la pièce en pastik fixé sur le cache culbuteur?

Merci