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    problème de moteur abs 90 Cv 1.8

    anthonydu33210
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    problème de moteur abs 90 Cv 1.8   Empty problème de moteur abs 90 Cv 1.8

    Message par anthonydu33210 Jeu 01 Sep 2011, 20:22

    bonjour, voila alors j'aimerais résoudre ce problème qui m’inquiète, cet aprem, je roulais et j'ai senti une odeur de chaud, je me suis donc vite garer et j'ai ouvert de suite mon capot et je voit une légère fumée sortir de derrière mon moteur ( sur les collecteurs ), et j'aimerais savoir ce que cela pourrait-être car je l'ai laisser refroidir puis j'ai relancer le moteur et accélérer directement a l'arrivée du cable de Gaz, et je n'ai vus aucune fuite ni rien ... alors que j'ai du liquide sur mon collecteur ( surement du LDR )


    merci d'avance de votre aide ...
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    problème de moteur abs 90 Cv 1.8   Empty Re: problème de moteur abs 90 Cv 1.8

    Message par adrinou Jeu 01 Sep 2011, 21:59

    Tu doit avoir une fuite de LDR au niveau du collecteur, de plus le collecteur est refroidi par le LDR. verifie ta durite.
    Ton niveau baisse ?
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    Message par anthonydu33210 Ven 02 Sep 2011, 12:50

    oui mon niveau baisse mais très légèrement, j'ai regarder ma durite, elle est clean, mais c'est sur le dessus de mon collecteur ... sa aurais l'air de fuir au niveau de mon couvre-culasse ...
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    problème de moteur abs 90 Cv 1.8   Empty Re: problème de moteur abs 90 Cv 1.8

    Message par Invité Ven 02 Sep 2011, 12:53

    dans le couvre culasse il n'y a rien d autre que l huile et les arbres a cam
    tun as pas la culasse fendu ou autre ?
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    problème de moteur abs 90 Cv 1.8   Empty Re: problème de moteur abs 90 Cv 1.8

    Message par anthonydu33210 Ven 02 Sep 2011, 13:25

    logiquement si ma culasse serait fendu, sa devait pas couler sur le dessus de mon collecteur si ??
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    Message par Invité Ven 02 Sep 2011, 13:39

    bah sa spe sa dépend de la circulation de ton ldr dans la culasse mais la culasse fendu c l extreme je pense plus a un joint ki merdouille ^^
    voir vue que ton collecteur serai refroidi par ton ldr le systeme fuit peutn etre ailleur que les durites ^^
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    Message par anthonydu33210 Ven 02 Sep 2011, 13:50

    je viens d'y re regarder, car je n'ai pas pus toucher le moteur a chaud et il s'avère que c'est de l'huile, donc surement mon joint de couvre-culasse.
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    Message par anthonydu33210 Ven 02 Sep 2011, 14:09

    si je change mon joint, faudrais y mettre un coup de pate a joint non ?
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    Message par anthonydu33210 Ven 02 Sep 2011, 14:21

    si je commende uniquement le joint, cela suffit ou il faut aussi que je prennes le déflecteur d'huile ?
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    Message par adrinou Ven 02 Sep 2011, 20:12

    change ton joint et tu peut rajouter un fillet de pate a joint loktite noir super
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    Message par anthonydu33210 Ven 02 Sep 2011, 21:08

    ok, j'ai commander le joint cet aprem, le pate a joint aussi, le tout arrives lundi, donc lundi aprem, je monte tout ...
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    Message par adrinou Ven 02 Sep 2011, 21:18

    super
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    Message par anthonydu33210 Lun 05 Sep 2011, 20:20

    bon j'ai changer mon joint, sa ne fuit plus donc nickel et merci a vous de votre aide !

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    Message par adrinou Lun 05 Sep 2011, 21:14

    nickel !
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    Message par kevin76 Lun 05 Sep 2011, 21:33

    Super si ton PB a ete résolu , mais le loktite ke pense qu'il ne servira pas a grand chose , car un joint sere a jointer donc rejointer un joint n'est pas très utile
    Enfin on n'est jamais trop prudent
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    Message par adrinou Lun 05 Sep 2011, 21:47

    Je peut t'assurer que la loktite est vraiment nécessaire.
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    Message par anthonydu33210 Lun 05 Sep 2011, 21:58

    c'est pour sa qu j'en ai mis, car chanceux comme je suis ^^ j'ai préférer en mettre pour rien que de devoir tout redémonter pour en mettre par la suite.
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    Message par adrinou Lun 05 Sep 2011, 22:04

    exacte en plus c'est une super pate a joint !

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