(91) recherche un mec qui ci connais en instalation sono

bonjour voila recherche un electricien ou autre qui ci connait dans l'installation d'un ampli plus deux filtre d'un kit eclaté mercis

sa serai pour instaler un ampli

et que veux tu savoir??

je voudrai savoir si une personne pourrai m'installer un ampli

Salut,
Installer un ampli n'est pas compliqué. Qu'est-ce qui te bloque?

en gro ya un plus,
un moins,
un remote,
ya des kits cablages ki existe

ce qui me bloque c comme j'ai un kit eclate c de poste je c4est pas que fil brancher mercis de vaut reponce

Normalement ton kit eclaté est composé d'un tweeter, d'un woofer et d'un filtre (pour un 2 voies).
Sur le filtre tu as un + et un - qui correspondent à ce que tu vas relier au + et au - de l'ampli. Sur ce même filtre tu as un + et un - pour relier au tweeter (c'est indiqué tweeter sur le filtre normalement, sinon consulte le manuel) et enfin un + et un - pour le woofer.

Pour l'ampli il faut un cable grosse section que tu relies au + de la batterie (en fonction de la puissance de l'ampli le cable d'alim sera plus gros) avec un fusible dans son porte-fusible au plus près de la batterie (pareil le fusible est a choisir en fonction du diamètre du cable et de la puissance de l'ampli), un cable pour le - que tu branche sur un point de masse de la carrosserie (en général on fait un trou a l'endroit voulu, mais pas n'importe comment faut pas que ça rouille).

Avec les RCA tu relies l'autoradio à l'ampli.

L'intérieur de la voiture étant un LEGO géant tu n'auras pas de mal a passer les cables.

mercis de t conseille en se moment mm j'ai fait passer tout les câble d' alim et câble remote d'un coter
et le deux cable qui relié a l'ampli'
met si je me tronpe dans le plus et le moin cela peut fair que il ni a pas de son qui sort de met enceint

Il me semble oui que tu n'auras pas de son si tu inverse le + et le - (tant que c'est ce qui va aux enceintes et pas l'alim de l'ampli)

le + et le - des Hp peuvent être inversé aussi , cela fonctionne mais est mauvais pour les baffles , en gros il fait le mouvement inverse , ce qui les usent fort a la longue.

Vérifie donc bien tes câbles hp de base le fil + est rouge et le - est noir.

J'ai monter mon ampli il n'y a pas longtemps donc je connais bien la galère que c'est au début, mais après cela va tout seul.

Donc:-1 alim batterie => ampli
- 1 masse ampli => point de masse ( j'ai pris la vis du phare arrière ) ( même section que l'alim)
- 1 remote ampli=> autoradio
- 1 ou 2 rca en fonction de ton ampli ampli => autoradio
- câblage : ampli => filtres ( si tu veux amplifier ton kit éclaté)

Je crois ne rien avoir oublier ....

mercis les gars la je galére pour trouver du 12 v pour la remote

si ta pa un remote ki sor du poste prend le fil de plus apres contact

Pour la remote normalement sur l'autoradio y a un fil qui sert a rien et qui s'appelle soit remote (rare) soit antenne electrique (en général c'est un fil bleu qui sert a rien). Tu branches le remote dessus et tu relis a l'ampli. Comme ça dès que tu allumes l'autoradio, l'ampli s'allume. Sinon si ton autoradio n'a pas ce genre de chose, il faut acheter un interrupteur. Tu prends le +12V permanent qui va l'autoradio, tu branches le remote (tout en laissant l'autoradio branchée, soit tu utilise un Y ou un T), tu branches le remote a l'interrupteur et de l'interrupteur tu branches a l'ampli. C'est plus compliqué surtout qu'il faut trouver un endroit pour l'interrupteur, mais si t'as pas le choix...

Ah ouais aussi le + après contact... Mieux que l'interrupteur...

yes on ma sono fonctionne grace a vous mercis les gars pour votre aide et big up a tony78