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    Message par vr6sharan Mar 15 Fév 2011, 18:07

    salut a tous ,

    voila j'ai un sharan vr6 et depuis quelque temps il fait un bruit bizarre au niveau du moteur :

    d'un coup au feu rouge clakclakclak alors bon sa continue en roulant ( on l'entend plus de trop en roulant apres ) puis d'un coup sa disparait et plus rien pendant 3 mois et après sa reprend apres de nouveau plus rien et ainsi de suite . mais la depuis maintenant quelques jours sa fait un bruit ci joint la video. un pote a un claquement sur sa voiture ( laguna break turbo d ) dans le meme genre mais quand on accélere sa disparait puis sa reviens une fois au ralenti et c'est la butée d'embrayage et sur le mien sa peut etre quoi j'espere pas le moteur style jeu dans la bielle ou autre .

    ps la voiture a 324000 km .

    je sais c'est pas une golf 3 mais le meme moteur que la 3 vr6


    https://www.youtube.com/watch?v=DdQPvDXdjkU
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    Message par vulcain.69 Mar 15 Fév 2011, 20:01

    c est clair que sa claque, on dirait un mazout! a mon avis, c est tes poussoirs qui claquent
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    Message par Invité Mar 15 Fév 2011, 20:36

    va te presenter !!
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    Message par pierro du 94 Mar 15 Fév 2011, 23:02

    Moi je dis " COUSSINETS DE BIELLES , allez ta plu cas descendre le carter d' huile...
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    Message par vulcain.69 Mar 15 Fév 2011, 23:03

    si le bruit n est pas présent tout le temps, j pense plutot que c est un poussoir
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    Message par pierro du 94 Mar 15 Fév 2011, 23:11

    oubli les poussoirs c pas sa.....
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    Message par vulcain.69 Mar 15 Fév 2011, 23:13

    les coussinets, sa ferait le bruit tout le temps
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    Message par pierro du 94 Mar 15 Fév 2011, 23:34

    Je reste sur mon avis...
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    Message par Invité Mer 16 Fév 2011, 02:49

    pierro du 94 a écrit:Moi je dis " COUSSINETS DE BIELLES , allez ta plu cas descendre le carter d' huile...



    132 00000,obligé c'est sa
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    Message par vr6sharan Mer 16 Fév 2011, 12:14

    merci pour vos réponses ,

    ben les coussinets de bielle sa m'étonnerai sa le ferait tout le temps pourquoi sa le ferait un temps puis plus rien ? si sur un moulin vr6 ou on fait les vidanges temps de chauffe sa pète les coussinets de bielle ben je retourne a la r enault twingo mdr
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    Message par pierro du 94 Mer 16 Fév 2011, 12:57

    il a combien de km ton sharan???
    a se ke j entend sur ta video pour moi c sa...
    tu met koi comm huile dedans???
    Tire ta jauge a huile ou vidange voir si il n y a pas de limaille....
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    Message par vr6sharan Mer 16 Fév 2011, 13:21

    le sharan a 325000 quasiment huile 10w40 pas de limaille mais je vais encore vérifier


    une vidéo de tout a l'heure https://www.youtube.com/watch?v=eX4zVOFbvR0


    ps c'est quoi cette petite pièce ? le tuyau est coupé en 2 https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc01647yt.jpg/
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    Message par jejeVR6 Mer 16 Fév 2011, 19:21

    Concernant ta pièce, c'est le tuyau d'évacuation du trop plein d'essence qui est monté sur le régulateur de pression.

    Pour le bruit, essaie de localiser d'où provient le claquement : si c'est plutôt vers le haut ce sont les poussoirs qui sont hs, si c'est vers le bas du moteur ce sont les coussinets de bielle (même si j'y crois pas trop)
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    Message par vr6sharan Mer 16 Fév 2011, 20:58

    c'est plutôt vers le haut ta vu la 2eme vidéo il claque moins c'est bizarre question sa peut pas être une bougie hs ? sachant que y'a pas longtemps a froid il tournait pas top et sentait un peux l'essence . sa peut pas être la butée d'embrayage ? sa claque aussi une butée d'embrayage
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    Message par pierro du 94 Mer 16 Fév 2011, 22:09

    Nan nan rien avoir tes bougies ...C normal ki fai moin de bruit a chaud ou kan il a deja demarrer ,l huile a deja graisser le moteur .....


    serieux g tres bien ecouter tes videos ,surtout la premiere .....
    pour moi ta tes coussinets de bielles ki son attaquer ...
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    Message par vulcain.69 Mer 16 Fév 2011, 22:19

    sans aucun doute, tes poussoirs
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    Message par vr6sharan Mer 16 Fév 2011, 23:00

    les coussinets c'est une idée mais sa le ferait tout le temps alors que des fois sa le fait plus du tout .

    les poussoirs a voir mais pourquoi des fois sa le fait plus du tout pendant quelques temps ?
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    Message par jejeVR6 Jeu 17 Fév 2011, 18:40

    parce qu'il arrive que les poussoirs se réammorcent
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    Message par vr6sharan Jeu 17 Fév 2011, 19:55

    les poussoir sa risque quoi ?
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    Message par vulcain.69 Jeu 17 Fév 2011, 21:24

    les poussoirs, sa risque rien
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    Message par vr6sharan Ven 18 Fév 2011, 18:11

    ok merci bon j'ai refait le tuyau coupé et j'ai vu 2 autres choses la première sur les photos ci jointe il y a un tuyau qui manque ( pendait ) puis je l'ai enlevé j'ai cherché ou il allait j'ai pas trouvé si quelqu'un peut me dire ou il va se serait cool et 2 eme chose coté filtre a air sur la rampe d'injecteur ( je ne c'est pas si c'est exactement sa ) un truc ou se fixe a priori un tuyau mais rien dessus y'a t-il un tuyau ? ou se raccorde t-il ? merci

    https://2img.net/r/ihimizer/g/vr61.jpg/
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    Message par jejeVR6 Ven 18 Fév 2011, 20:30

    Le téton sur la rampe d'injecteurs sert à recevoir un appareil de mesure de la pression d'essence, c'est normal qu'il ne soit branché sur rien
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    Message par vr6sharan Sam 19 Fév 2011, 11:47

    ok et l'autre tuyau ? y'en a 1 qui monte vers une vanne et y'a 1 autre qui pendait vers le bas ( plus sur la photo ) c'est normal aussi sa ?
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    Message par pierro du 94 Dim 20 Fév 2011, 00:37

    Et ton bruit moteur ta regarder ??? je pense ke c le plus important???
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    Message par vr6sharan Dim 20 Fév 2011, 16:16

    ben j'ai plus de bruit moteur pour l'instant

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