tourne sur 5 cylindre

bjr a ts , voila j'ai un souci avec ma vr depui peu de temp j'ai plus de puissance , il y a un moi j'ai remarquai que sur la bobine d'allumage electronique ( OBD2 ) le connaicteur du cylindre 6 il me semble ( le premier en haut coter radiateur d'eau ) se conecteur faisai une petit etincelle , donc pour essayr je les isoler avec du scotch isolant et sa roulez nikel , mais de puis une semaine elle recommance , j'ai ressayer de l isoler et rien a fair ,j'ai aussi remarquai que lorsque moteur au ralenti je debranche cette antiparazite a la bobine sa ne change rien o ralenti ni au perf , et que a l'interieur de cette bobine je voi une etincelle . voila quand pensser vous
cerci

salut j ai eu le meme souci que toi, ta vr6 tourne sur 5 cylindre effectivement,
quand tu enleve le connecteur n°6 sa ne change rien car le probleme est en permanance,
sa peut venir soit des bougies, soit du faisceaux soit la bobine d allumage!
ps: moi c etait la bobine, j ai changer les bougies, les fils ainsi que la bobine pour etre tranquil

merci de ta reponse letincelle a linterieur de la bobine tu c'est si cest normale??

non moi je n es pas d etincelle j ai le meme allumage que toi..
sa doit etre ta bobine qui doit etre defectueuse! est ce qu elle a etait en contact avec l eau?

nn

peut etre qu elle est fatigué :/ a voir a mon avis si sa fait longtemps que tu la autant changer tout.
tu sera tranquil

ouè elle a 270000 km et c'est encore la bobine d'origine donc c'est possible qu'elle soit fatiguer , les boujie on pas 10000 km et les antiparazite sont des renforcer donc manque plus qe la bobine , surtout que je compte la vendre d'ici 2 moi donc faut que sa tourne , tu connais bien les vr?? pasqe j'ai un autre souci avec que j'arive pas resoudre

oui je connais pas mal, j ai eu plein de probleme sur la mienne aussi :/

niveau moteur a part la bobine tout va bien , c'est le chassis qui merde , en faite a la roue avan gauche ressort de trop comme si j'avai une cale alor que j'en est pas , se qui fait qu j'entend un grincement quand je tourne a gauche

de quand date tes amortisseurs?

il on 1 an c'est des bilstein

si elle est décalé, peut etre le cardan mal enboité ou la vis mal serré,peut etre quelque chose qui frotte contre ton disque, c est en regardant bien que tu trouvera, met la sur cale braque a gauche et fait tourner a la main.
c est la seul solution

ya pa un reglage damorto a fair?

se sont des combiné fileté?

non

up donc bobine changer mais autre souci elle fume extreme blanc et tourne tres mal , join de culasse??

pour la roue il y a bien un réglage,c'est le carrossage!fais un réglage géométrie des trains roulants,je pence pas que ca coute très cher et en plus ca évitera que tu bouf du pneu!si malgré ca tu t'aperçois que ta roue ressort encore,c'est que tu a surment quelque chose de tordu(train roulant,fixation train roulant,carrosserie)

et pour ton moteur,démonte tes bougies pour voir si celle si ne prensente pas de trace d'eau ou d'essence
si essence,ca peut étre:bougie,fil de bougie,injecteur,bobine
si eau:join de culasse
en sachant que si tu a de l'eau sur une bougie,tu aura aussi de l'essence avec!

voila j'éspère que ca pour t'aider

ok merci

bon je desside de la vendre cette vr6 , voila jme suis assez amusee avec au cour de c'est 2 an a sont bord mantenan je roule avec une 330 cd , donc j'ai plus la meme envie qu'avant de roulez en vr6 malgré que sa reste une bagnole exeptionnelle

OK J'te comprend bonne vente alor

je comprend aussi,et tu a trouvé pour ton problème moteur?

join de culasse je pensse, les bouji et les antipatazite on etait changer ansi que la bobine d'allumage

je n'est pas de mayo ni sur le bouchon ou dans le vase d'expenssion ni sur le bouchon d'huile , et la perte de puissance est enorme mm pas 90 chevaux

démonte tes bougies pour voir comment elle sont,si il n'y a ni eau ni essence c'est qu'il y a de forte chance pour que ton problème soit électrique!
il n'est pas impossible que ta bobine ou une bougie est laché,même si c'est du neuf!
c'est vrément un truc à regarder!

Et ta vérifier ton debimetre?