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    ventilation interieur

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    ventilation interieur Empty ventilation interieur

    Message par blouee Lun 19 Juil 2010, 17:06

    slt les golfiste gros souci je n'ais plus de ventilation dans mon vr6 donc pas de clim j'ais regarder les fusible c'est bon la j'ais demonter la boite a gants pour voir le pulseur je c'est pas o a quoi sa resemble comment la tester svp aidez moi tou se qu'on me dit je teste
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    ventilation interieur Empty Re: ventilation interieur

    Message par Mr_Z Lun 19 Juil 2010, 19:23

    le pulseur d'air se dévisse par dessous la boite à gant (il faut enlever la mousse dessus), mais alors après je ne suis pas allé plus loin, j'espère pouvoir l'ouvrir pour voir si dedans rien n'est coincé (je pense à des fils enroulés).
    sinon tu tapes dessus, parfois ça remarche quelque temps...
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    ventilation interieur Empty Re: ventilation interieur

    Message par blouee Lun 19 Juil 2010, 21:56

    merci pour ta reponse mais j'ais reussi a le tester et c bn il fonctionne en direct donc la je pensse que c la commande qui est hors service
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    ventilation interieur Empty Re: ventilation interieur

    Message par Mr_Z Mar 20 Juil 2010, 09:40

    comment tu l'as testé ?

    oui la commande déconne parfois, il faut bouger une lamelle de métal pour que le contact se refasse.
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    ventilation interieur Empty Re: ventilation interieur

    Message par blouee Mer 21 Juil 2010, 17:14

    quel lamele et sur quoi faut il la collé ?
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    ventilation interieur Empty Re: ventilation interieur

    Message par Mr_Z Mer 21 Juil 2010, 17:32

    Démonte doucement la commande de ventilation (celle qui va de 0 à 4), tu vas voir la lamelle en question.

    Tu peux me dire, stp, comment tu as testé le pulseur (branché directement sur la batterie ??)
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    Message par blouee Mar 03 Aoû 2010, 00:10

    pour tester le pulseur j'ais demonte la commande tu mé le contact sans demarer tu prend un fils tu mé une parti du fils sur la masse du connecteur et l'autre sur 1 des autre fils qui serve de vitesse tu fais un pond quoi
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    Message par Mr_Z Mar 03 Aoû 2010, 09:50

    ok j'avais finalement fait comme ça, et mon pulseur était hs, je l'ai donc changé (30e à la casse).
    merci !

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