ca tape en montant une bordure...

La coupelle bouge normalement : 4/5mm vers le haut...visuellement c'est donc normal, mais je ressent un jeu énorme qui vient du bas...
c'est vraiment dingue...
Je vais démonter l'aile pour visualiser en montant la bordure...sinon je n'arriverai jamais à résoudre ce p...de problème!

t as suspension tu l as refaite mais est ce que l as changer ???
met des photo au pire si je peu t'aiguiller de mon ordinateur ça serais le mieux franchement

faut mettre un autre amorto si tu a sa en stock meme un origine pour voir
sa vient surement de la

J'ai eu ce problème dés les premiers essais de la voiture sur route, et comme tous les silent-bloc et roulements étaient neufs, j'ai
donc changé les amortos: ils avaient un peu de jeu dans les verrins; Mais ca n'a rien changé!!!
j'ai donc toujours mes bilsteins gr A d'avance, qui sont d'ailleurs beaucoup moins raids que les B8 neufs...
Il y a deux mois, j'ai changé les triangles...pareil.
Puis bielettes de bar'stab'...pareil
Un truc de fou je vous dit!!!
Je peux mettre des photos mais bon, extérieurement, rien de visible

Voila une photo de la coupelle supérieure...r.a.s

Bon, j'ai remis un de mes amortos grA, et là...plus de claquement de ce côté là!!!
Alors j'ai essayé de comprendre le pourquoi du comment...il semblerai que ca vienne du jeu entre la coupelle (neuve) et le verrin du B8...
Sur le grA, il y a un siège sur lequel repose la coupelle, alors que sur le B8, la coupelle est "flottante" sur le verrin, comme sur un amorto d'origine.
Ce serait donc ce jeu qui provoquerai ce claquement lorsque je monte une bordure, ou passe dans un nid de poule...
Alors pourquoi ce claquement??? Puisque c'est la même monte qu'un amorto d'origine?????


Voici une vue du dessus qui montre le jeu entre le verrin et la coupelle...



A gauche, le grA et son siège ou repose la coupelle (normal, vue le diamètre du verrin!!!) et à droite le B8 ...


Et on voit bien ici la partie concue pour recevoir la coupelle...pas de jeu possible...

Alors si quelqu'un a une explication à ce mystère...car à part enrouler du ruban adhésif pour supprimer le jeu, je vois pas trop...
J'ai peut-être oublié une pièce,??
Help! Aidez-moi!!!

Il y a quelques petits trucs qui m'échappent,
Pourquoi ça te le fait que d'un côté si tu as les mêmes amortos+coupelles de chaque côté?
Pour le jeu visible entre l'amorto et la coupelle, regarde si tu as le même de l'autre côté, si oui renseigne toi s'il existe des coupelles spéciales B8 (sait-on jamais! )
Sinon à part un rajout de matière... et encore pas sur que ça soit une bonne solution vu les contraintes de cette pièces... je vois pas...

En fait, ca le fait aussi à droite, mais moins fort...et maintenant que ca ne le fait plus à gauche, forcément je le
ressent nettement plus à droite, surtout que les GrA sont plus souples...

Ce soir je vais remettre le B8 avec de l'adhésif pour suprimer le jeu...

je viens de remonter mes B8 aprés avoir suprimer le jeu des coupelles (neuves, je le rappelle) en mettant
du ruban adhésif...et rien , toujours pareil...
Ca commence à me gonfler, je vais remonter mes anciens amortos.
Même si les verrins flottent unpeu dans la jambe de force, au moins je n'aurai plus
ce p....de claquement de m....
Mais bon, je me connais, tant que je n'aurai pas trouver la cause, je vais continuer à chercher d'où vient ce claquement...

là cette histoire commence vraiment à devenir dingue!!! Je ne vois vraiment rien d'autre...

tu a penser a contrôler tes support moteur ça pourrait être ça ton bruit de claquement j'ai hue ça sur un rally quand je rouler avec mon rally et c était un support moteur qui été fatiguer et donc j'ai changer mes support moteur et boite et plus de claquement

non ca vient bien des amortos...plus haut, j'explique qu'en remettant les vieux, plus de soucis...
Je vais donc racheter des modèles à gros verrins, puisque je n'arrive pas à solutionner, et
puis soit dit en passant, du B8, c'est franchement trop raid...ca gache le plaisir de rouler avec un vr6!
Ou alors j'achète des koni réglables...j'en ai mis sur ma gti dans les années 90' et c'était parfait...