ca tape en montant une bordure...

Depuis 3 mois que mon vr6 roule (voir le blog), il ya un blèm que je n'arrive pas à résoudre:
Ca tape dans le train avant quand je prends un nid de poule, et c'est carrément violent quand je monte une bordure, surtout à l'avant
gauche quand je monte une bordure en tournant à droite (en rentrant chez moi par exemple) .J'ai alors l'impression qu'on donne un
coup de masse sous la caisse !!!
Les éléments suivants ont été changés lors de la restauration de ma vr6: amortisseurs, silenblocs de tête d'amortisseurs avec les
roulements, triangles, et hier les coupelles...Les silenblocs de bar'stab' sont pas neufs mais corrects. Cest comme si le silent-bloc
de tête d'amorto etait légerement sorti de son logement et qu'il vient taper dedans...chose biensur impossible...jamais ressenti ça
auparavant!
Si quelqu'un a une idée, car là je sèche complétement!!! Merci d'avance pour vos réponses.

bizard tout sa :-/ si tout a ete changer aissaye avec un pote en rentran cher toi voir dou vien le bruit

J'ai essayé ! Mais rien...

sinon bon j'aurai dit les silenblocs mais tu les a changer :-/ ou alors demonte et reverifi les tousses tu ne remarque aucune trace de frotement ou autre?!

Les seules pièces qui n'ont pas été changées sont les rotules de directions et les bielettes de bar' stab'...Je vais donc commander
ca cette semaine, et on verra bien! Sinon je ne vois plus que le bloc de direction....

tien nous au courant

biellette de barre stab

et aussi ya beaucoup de golf qui on un souci lor de grosse acceleration en passant la 2 ou la 3 et aussi lor de gros freinage brusque sa fait un gro claquement possible aussi que sa vienne de la?

Question conne, supports moteurs?
Quand tu tournes, ca tire sur la courroie de DA et fait vibrer le moteur.
Même chose si tu monte un trottoir, le moteur tape sur les cardans...
Je dis peut-etre une connerie, mais ca vaut le coup de vérifier

je vais deja faire un essai ce w-end avec la barre stab' déconnectée du train...
Réponse à golf gt: le clac quand tu accélère et freine, c'est plutôt un ressort cassé (c'est arrivé sur la golf 4 de ma mère).

si j'ai bien compris tu a taper avec t as vr une marche pleine balle et tu as changer des pieces mais pas toute tu sais quand ça tape dur il n y as pas que les piéce visible qui prenne ca se trouve la suspension que tu a réparer est morte et ca peu peu etre venir d'elle
les rotules hs ca claque en braquant le volant et en prenant des bosses vu qu'elle prenne du jeu

nan nan il a pas taper de marche pleine bal il a juste restaurer sont vr et changer pas mal de piece mais il a toujour un gro clac l'orsqu'il monte un trotoir en tourner ou prend un ni de poule

et sinon quel ressort? d'amortisseur ? sa metonerai lol mais encien amorto etait nif ^^
mais depui j'ai changer roulment fuser cardan moyeu amortisseur et pi pu rien alors dou sa venan mistere ^^ mais j'ai vue que sa ariver a beaucoup de monde

Dans un premier temps, j'avais réparer mon bilstein mais j'ai ensuite constaté du jeu, surtout à gauche, et j'ai pensé que ca venait de ca le claquement... j'en ai donc remis deux neufs, mais ca n'a rien changé...
J'en parle dans les dernières pages (article "cout total" du 09/11/2009) du blog.
D'un autre côté, il est clair que j'aurais dû tout changer sur le train avant, vu le choc encaissé par celui-ci...

commence par changer tous ce qui te semble suspect et apres si ca recommence je vois pas le cardan n'a pas eu de probléme a ce replacer
tu as regarder la direction ??(question béte sans doute )
sans voir on peu pas se faire une idée

J'ai controlé mon boitier de direction la semaine dernière: il y a un léger jeu dedans, et ca fait un petit bruit qui toutefois semble normal d'apres ce que j'ai lu dans la revue technique.
J'en ai profité pour resserer un peu la vis de réglage de la crémaillère assistée: la direction est depuis plus agréable, moins sensible aux déformation de la route et une sensation "ferme" trés agréable: on en découvre tous les jours...
Je vais essayé sans la barre stab', et si ca continue, je change les rotules de direction...

golf gt a écrit:nan nan il a pas taper de marche pleine bal il a juste restaurer sont vr et changer pas mal de piece mais il a toujour un gro clac l'orsqu'il monte un trotoir en tourner ou prend un ni de poule

et sinon quel ressort? d'amortisseur ? sa metonerai lol mais encien amorto etait nif ^^
mais depui j'ai changer roulment fuser cardan moyeu amortisseur et pi pu rien alors dou sa venan mistere ^^ mais j'ai vue que sa ariver a beaucoup de monde

Si si Ghosttreize a raison, j'ai bien taper une marche d'escalier...mais il y a trois ans de ca...c'est de là qu'à commencer mon aventure de refaire ma vr6 de A à Z...Et c'est de là que m'ai venue l'idée de faire un blog et de raconter toutes mes péripéties...et le mot est faible!
...Prends le temps de tout lire (une petite demi-heure de lecture...) et tu verras...un truc de fou, vraiment!

j'avais le meme soucis sur bmon td, et s'était tout simplement un szupport moteur de naze

ca veus pas dire que ça claque au méme endroit jai eu un claquement au niveau de la roue avant gauche c'etais mon roulement j'ai eu aussi un claquemant en braquant a font c'est les rotule de direction le truc c'est de repérer a peu prés ou ca se trouve vois ca avec un pote si y a moyen de t'aider a le localiser plus serieusement

luki59 a écrit:

golf gt a écrit:nan nan il a pas taper de marche pleine bal il a juste restaurer sont vr et changer pas mal de piece mais il a toujour un gro clac l'orsqu'il monte un trotoir en tourner ou prend un ni de poule

et sinon quel ressort? d'amortisseur ? sa metonerai lol mais encien amorto etait nif ^^
mais depui j'ai changer roulment fuser cardan moyeu amortisseur et pi pu rien alors dou sa venan mistere ^^ mais j'ai vue que sa ariver a beaucoup de monde

Si si Ghosttreize a raison, j'ai bien taper une marche d'escalier...mais il y a trois ans de ca...c'est de là qu'à commencer mon aventure de refaire ma vr6 de A à Z...Et c'est de là que m'ai venue l'idée de faire un blog et de raconter toutes mes péripéties...et le mot est faible!
...Prends le temps de tout lire (une petite demi-heure de lecture...) et tu verras...un truc de fou, vraiment!

ha dacor ^^ comme j'ai pa ete sur le blog juste avec se que tu avait ecri j'en et deduit sa ^^

j'avais déjà lu ce blog au complet il y a quelques temps je vois que tout n'est pas encore terminé
bon courage en tout cas moi j'aurais changé de caisse

vr62 a écrit:j'avais déjà lu ce blog au complet il y a quelques temps je vois que tout n'est pas encore terminé
bon courage en tout cas moi j'aurais changé de caisse

Et oui, c'est une histoire sans fin!!
Changer de caisse aurait été "techniquement" la meilleure solution, mais pour moi, ca aurait été un peu comme si je lui enlevais son âme, ou je sais pas quoi, enfin bref, je tenais absolument à redonner vie à ma vr6...
J'ai toujours eu l'impression que cette voiture avait une âme: à chaque fois que je me décidais à la vendre et que j'en parlais à un pote, et bien dans l'heure qui suivait, elle me faisait une panne...bizarre,non?

Aprés maintes recherches, cela pourrait venir du silent bloc moteur côté boite.
Lorsde la repose du moulin, j'ai dû le tirer fortement vers la droite pour remettre le boulon du silent-bloc avant...ca doit mettre le silent-bloc de boite en contrainte et toucher quand la roue monte: le mouvement se transmet par le cardan et ca tape...enfin ceci reste une supposition...
A voir donc...

c'est sur faut pas te louper surtout si tu dois etre contraint de sortir le moteur

silent-bloc vérifié: pas de soucis.
Un pote a pris le volant et je lui ai fait monter une bordure pendant que je posait ma main sur la tête d'amorto, assis sur l'avant de la voiture: aucun doute possible, ca vient bien de là !!!? Je sens tout l'amorto qui bouge...
Mon pote a halluciné du choc ressenti au volant.
Je n'y comprend rien, tout est neuf au train avant!Un truc de fou!
Je vous tiens au courant...

pourrais tu faire une photo de la position de t'as tête d'amortos quand tu est sur la bordure???
quand tu est sur la bordure ca bouge de haut vers le bas ou de gauche a droite ???