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    Message par gtd Jeu 01 Avr 2010, 19:13

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    Message par jujuwestside Jeu 01 Avr 2010, 19:48

    ils sont connus pour laisser passer plus d'air tout en filtrant très bien les impuretés et plus longue durée de vie si t'as un compresseur , tu le soufle tu le lubrifie et c'est regler on en parle plus
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    Message par gtd Jeu 01 Avr 2010, 20:07

    ok merci conseil pour filtre a air Icon_biggrin
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    Message par gtd Jeu 01 Avr 2010, 20:10

    ah et je voulais demander niveau bruit sa change?
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    Message par christodu53 Jeu 01 Avr 2010, 20:53

    sur un gtd je pense pas que sa change le bruit.
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    Message par jujuwestside Jeu 01 Avr 2010, 20:59

    ce filtre la non c'est vrai par contre un filtre a air en cone avec un carter de protection on entend le leger siflement du turbo et le bruit ronronne un peu plus
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    Message par Invité Mar 13 Avr 2010, 11:38

    Salut à tous,
    juste pour l'entretien du filtre,
    il faut le nettoyer à l'eau tiede avec du paic pour dégraisser le tout...
    puis le laisser secher (évité le compresseur par risque de le perçer)
    et ensuite le huiler avec une bombe d'huile prévus pour filtre à air (type green, K&N) qui se trouve dans les centres auto style autobacs.
    Voila tout.

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