optimisation moteur golf 3 gt 1.8l monopoint / et petite question sur un boitier zarb

donc voila j'ai une golf 3 1.8 monopoint de 97 dernier model sorti
donc je voudrai savoir ou trouver collecteur inox et ligne complette inox (diam 50)
sachant que cest foutu dernier model on un cata bien specifique (une seul parti par du colecteur descen et repar jusqu'au tube mileu) la sonde et sur mon collecteur au passage ^^
en ce moment j'ai une ligne complette supersprint (tube milieu intermediaire et silencieu) cata vider et kit admition inox et boite 1.6l 100ch
voilou merci d'avance =)

perso vider le cata ne sert a rien tu perds en couple c'est tout et tu crois qu'elle fonctionne mieux parsqu'elle fait plus de bruit....
pour le collecteur j'ai un raceland depuis bientot 3ans niquel rien a dire et le gain est bien présent dans les bas régime pour un 4/2/1
pour avoir testé plusieur config cata d'oirigine vidé/ cata non vidé/intermédiaire supersprint etc.. j'ai trouvé mon bonheur avec le collecteur inox 4/2/1 un cata de 16V sport un intermédiaire de gti avec terminal de gti aprés je n'es pas que ça comme modifs... c'est un tout j'ai visé le couple mais aussi les haut régime avec l'ACC ça part des 2000trs jusqu'au rupteur avec un ti coup en plus a 5500trs je n'es pas besoin d'un moteur plus gros j'en suis ravis et niveau conso c'est comme a l'origine 500kms sans la réserve

j'ai acheter la voiture moteur origine nickel compteur bloquer a 170/175 fond de 4 je passe la 5 et sa redescender
j'ai dans un 1er temp decata et admition 190/195 a compteur la 5eme pouvai passer
et la avec la ligne decata etc... 200 au compteur (plat autoroute) et 210 avec aspiration ou legere descente et je passe ma 5 a 190
donc pour ma par j'ai senti une reel diference =O

donc toi colecteur raceland 4/2/1 tu la achter ou? sinon ton cata et foutu comme moi? pesque en aillan chercher plusieur semaine sur de tres nombreux site je n'est pa trouver mon model de cata ...

alors voila donc une photo de mon cata comme vou pouver le voir il repar jusqu'au colecteur
et je voudrai savoir aussi se que c'est que cette foutu boite la sais relier jusqu'au carbu durite noir et la jaune on dirai de l'air ou j c'est pas trop quoi

c'est le filtre a charbon ça recycle les vapeur d'essence

a dacor et je peut le virer sa ? pesque sa me soul a prendre de la place donc si je peut le virer sa serai cool =)
sinon niveau colecteur et cata si je prend colecteur 4/2 golf gti 8s raceland et un tube afrique gti c'est bon sa ? pesque ta vue cata c'est un model quej'ai trouver nul par pour le moment

Ton catalyseur se trouve partout...

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=919&ID_OSC_TYPES=23810&ID_GENERIC_ARTICLES=429&ID_ARTICLES=143430

C'est un cata arrivé à partir de Juin 95, sur les moteur ABS et ADZ.

d'origine oui ;-) mais en tube decata il n'y en a aucun ! simplement des tube droit de remplacement
je recherche un tube decata mais impossible

golf gt a écrit:a dacor et je peut le virer sa ? pesque sa me soul a prendre de la place donc si je peut le virer sa serai cool =)
sinon niveau colecteur et cata si je prend colecteur 4/2 golf gti 8s raceland et un tube afrique gti c'est bon sa ? pesque ta vue cata c'est un model quej'ai trouver nul par pour le moment

non tu ne peux pas l'enlever c'est utile !!
par contre normalement il ne se trouve pas a cet endroit mais dessous de là ou il est en position vertical
oui le collecteur fais aussi pour gti 8s donc c'est bon et apres tu a la bride fourni avec le collecteur pour mettre un tube ou cata...
je déconseil d'enlever le cata mais bon si ça te tente... tu faira plus de bruit et tu perdras en couple !
un supprime cata qui part du collecteur comme tu as ça n'existe pas il faut couper l'échappement juste avant le cata j'avais fais comme ça.

Et bien il te suffit d'acheter un décata pour véhicule d'avant 95, ainsi que le tuyau coudé d'avant 95... ça se montera...

oui a la base il et en position vertical mais je les virer de place mais pas suprimer sachant pas se que saitai :-/
pesque a la place de foutu bourier j'ai mi un tube et un coude inox deriere la prise d'air de pc pour amner tout l'air frai.
bah oui javai pencer cette solution trouver le coude et metre le tube decata.
mais sa se trouve se coude en inox?
je voudrai bien une ligne complette inox du debut a la fin :$

donc la d'ici peut je pence achter collecteur cata sport un tube inox a recouper pour aller jusqu'a mon intermediaire pui cintrer du tube pour faire mon S pui finir par mon silencieu supersprint =) bien mal ?
je pence aussi faire le petit plus de civodul84 :$ la petite rondelle pour la pression descence

moi aussi sa me tente de faire un peux plus de bruit j'ai aussi le cata soudé
mais le tube en s se vend sur mécatechnic ou top wagen

le tube en S je les deja mais sai en acier et je voudrai full inox ^^

je vien d'aller sur topwagen a l'instant et je pence commender disque plaquette moyeu de golf 2 g60 le moyeu et bien le meme? (je le change car le mien et mort il boufe tout mais roulment au bout de 2000km a peine)

je ne sait pas pour le moyeu
pour le canister (filtre charbon) il faut rallonger les tuyau et le mettre a la meme place mais de l'autre coté du par choc

bon disque etrier moyeu roulment commender moyeu et roulmen golf 2/3 identique donc niquel sa arive demain midi