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    moteur quis'arrete au point mort (help).

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    moteur quis'arrete au point mort  (help). Empty moteur quis'arrete au point mort (help).

    Message par fora Mar 21 Juil 2009, 13:36

    bonjour,
    merci de pretter attention a mon probeme.
    voila ma voiture roule tres bien, démarre bien , mais voila quand je roule et que je redescend les vitesses
    comme a la vu d'un rond-point, quand je redescend a 30 ou 20 km/h , point mort ou en vitesse mais embrayé,
    mon moteur se coupe !?! il s'éteint !! alors soit je mais une 2eme accéllère et il reparts ou soit je remets un coup de démarreur.
    je précise que mes sonde eau et gestion moteur sont neuve.
    merci de votre aide.
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    Message par Cypher Mar 21 Juil 2009, 13:54

    ça me l'a deja fait ça... je crois que c'est le papillon motorisé qui régule mal à la retombée en régime (si toutefois ton vr est un obd2)
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    Message par fora Mar 21 Juil 2009, 19:47

    merci de ta réponse mon vr est de 92 donc obd 1,
    encore aujourd'hui, elle n'a pas arrété, le pire c'est quand tu tourne dans le rond-point
    et qu'elle se coupe.
    bref, merci si vous avez d'autre conseil.
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    Message par Cypher Mar 21 Juil 2009, 21:35

    Si c est obd1 tu dois avoir un genre de cartouche pour la regulation ralenti, sinon voir peut etre le capteur PMH... ça le fait aussi à l arret ?
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    Message par fora Mer 22 Juil 2009, 19:34

    merci, mais comment controle t'on le capteur pmh et où se situe t'il ?
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    Message par kris Mer 22 Juil 2009, 21:53

    franchement de ce coté moi je m y connais pas trop mais j dirais un capteur pmh car sur vr6 s il est foutu ca demarre pas et j pense que ca peu venir de la il doi deconner
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    Message par fora Jeu 23 Juil 2009, 10:37

    bonjour ,
    mais voila mon véhicule démarre tres bien !!?
    mon capteur est il toujours fautif ?
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    Message par Cypher Jeu 23 Juil 2009, 11:22

    sur le bloc obd1 il se situe a droite du radiateur d'huile, suffit d un faux contact ou d une panne aléatoire dessus pour que ça puisse démarer mais que ça coupe en ralentissant. Mais c est hypothetique et ce genre de panne sur un VR6 ça peut etre beaucoup de choses ou même parfois presque rien...
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    Message par fora Ven 24 Juil 2009, 19:48

    aurais tu une photos de l'endroit exact où il se situe ?
    merci.
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    Message par Invité Ven 24 Juil 2009, 21:28

    Essai deja le neiman ou la bobine.
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    Message par man Sam 25 Juil 2009, 12:28

    je sais pas si ça peut t'aider mais moi sur ma golf 3 diesel quand je prenais un rond point et apres quand je prenais une bosse ma voiture se coupé et redemarrer tout de suite et c'était la boule enfin le cul du néiman voila
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    Message par fora Sam 25 Juil 2009, 14:17

    mon régime n'est pas régulier non plus,
    il oscille entre 1000 t/min et 0/min.
    donc je ne pense pas au neiman .

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