injecteur gros débit golf 3 vr6

Salut à tous,

Avec le moteur d'origine sans aucune préparation moteur, quel injecteur en gros débit puis je mettre en cc ?

Merci à vous pour vos réponses

renseigne chez un motoriste y te conseillera au poil

stef a écrit:Salut à tous,

Avec le moteur d'origine sans aucune préparation moteur, quel injecteur en gros débit puis je mettre en cc ?

Merci à vous pour vos réponses

Demandes chez eux si ça vaut la peine de mettre des injecteurs plus gros sur une voiture d'origine: http://www.puissance-injection.fr

petit coneil c est pas avec des injecteurs que tu vas gagner, pas d' intéret sauf grosse prépa

tu peus augmenter ta pression d essence le injecteurs suivrons

à ton service

clair, surtout que tu ne feras que consommé + d'essence mais aucun gain de puissance, puisque aucune préparation, donc tu feras simplement plus mal a ta cb a total a chaque fois.

merci a tousse pour vot reponsse je ne cherche pas a avoir plusse de puissent mes je cherche a comsomer moin je vou explique jai vue sur le net en surfent inpeu et je sui tonber sur une anonce qui diser en gros que les injecteur resament conssu consome moin par raport a se des année 90 enfaite ses sa que je recherche des injecteur new generation meme si il son de meme performance que se origine

que pouver vous me conseiller

stef a écrit:merci a tousse pour vot reponsse je ne cherche pas a avoir plusse de puissent mes je cherche a comsomer moin je vou explique jai vue sur le net en surfent inpeu et je sui tonber sur une anonce qui diser en gros que les injecteur resament conssu consome moin par raport a se des année 90 enfaite ses sa que je recherche des injecteur new generation meme si il son de meme performance que se origine

que pouver vous me conseiller

Ben regardes plus haut, c'est exactement le lien que je t'ai donné. Injecteurs formule stock+ , de nouvelle génération 4 jets au lieu d'un seul sur nos golf. L'essence est mieux pulvérisée et meilleur combustion. En plus ces injecteurs ont un débit légèrement plus élevé que ceux d'origine. J'ai ça sur ma voiture. Je n'ai pas encore fait de reprogrammation encore de mon eprom mais à faire comme ça tu peux en tirer le maximum.

merci beaucoup du conseil

je m' excuse daweed je connaissai pas

plus de jets logiquement plus efficace,

....

par contre moins stef désolé mais moins consommé avec un VR6, il n y a pas de moyens réaliste, un 2.8l ça consomme

stef souffre c' est mieux , si tu roule beaucoup achete une deuxieme autos, frais moindre qu un vr6,
désolé c est pas ça que tu voulais stef

daweed je t ai mis plus 1 en réputation, tu à un bon raisonnement
peut etre un petit topic sur ta prépa elle serait intéressante

gti77 a écrit:je m' excuse daweed je connaissai pas

plus de jets logiquement plus efficace,

....

par contre moins stef désolé mais moins consommé avec un VR6, il n y a pas de moyens réaliste, un 2.8l ça consomme

stef souffre c' est mieux , si tu roule beaucoup achete une deuxieme autos, frais moindre qu un vr6,
désolé c est pas ça que tu voulais stef

daweed je t ai mis plus 1 en réputation, tu à un bon raisonnement
peut etre un petit topic sur ta prépa elle serait intéressante

Pas de souci gti77 je compte bien faire un topic mais une fois que je l'aurais terminée avec passage au banc pour avoir les valeurs a vous montrer et merci bien pour la réputation c'est sympa !