[Golf3][92][vr6 2.8] question filtre a huile

bonjour,

donc d'après mon année j'ai un filtre avec une cloche, vu que le vendeur chez norauto m'a vendu un filtre sans cloche.

les questions sont :


1/ ou se situe ce filtre quand on est face au moteur?
2/ comment enlever cette cloche sans l'a cassé?
3/ ai-je le bon filtre? ou alors faut-il mieux mettre un filtre complet sans sytème de cloche


merci d'avance pour les réponses.

un filtre sans cloche pour vr6??

regarde ton moteur en dessous ton boitier calorstat. il filtre est juste la legerment sur la gauche.

pas sans cloche, j'ai ca :


(la photo n'est pas tout a fait exacte hein, je l'ai prise a titre exemple pour montrer le type qu'on m'a vendu)


donc forcément ce filtre va dans une cloche ou boitier en plastique, sinon le vendeur m'a fourni un mauvais filtre, mais il m'a donner par rapport a l'année et type de mon véhicule.

desoler de la boulette.

si tu vois ou est placer la cloche.
pour le demontage tu te met sous la voiture et tu devisse la cloche par le dessous avec une bonne pince en faite elle est a l'envers

la cloche tu l'a dévisse a la main ? car avec une pince tu risques de l'a cassé non?

au debut un coup de pince pour la bloquer apres a la main

je te met la photo de la cloche !


le truc rond juste avant le carter d'huile
oublie pas la vidange avant !!! tu verra t'en prend plein la gueule c'est marrant !!!
lol

lol ouai je vais voir pour faire la vidange cette apres midi avec du mécacyl, ok la cloche ya un embout au moins en forme de clé, c'est bien ca !!! je vais voir donc pour dévissé ca.

comment vous faites pour enlever cette cloche en plastique de merde svp?

je vais la percé et en commandé une

car la mienne ils ont tellement utilisé la pince que ya plus rien pour prendre prise, meme avec un sert joint ou clé a filtre j'ai essayé bah mes couilles...

met une tof si tu peut !!!
mais normalement avec une bonne pince et en donnant des accou sec ca vient ! la nike pas tro parce que si tu nike le pas de visse t'est bon pour recommander l'ensemble

c'est le gros truc noir qui faut avoir pas juste le truc metalique

oui je comprend mais j'ai pas ca, donc va falloir que je trouve cette cloche en plastique ou autre ....

direction norauto :

http://www.norauto.fr/catalogue/Outillage-depannage/Cles-Cliquets/Cles-Filtre/2.html

non mais avec une pince multi prise ca le fait j'afait comme ca !! fait faire gaffe de pas trop la la pourrir mais ca se fait !!
il est vraiment trop abimer ?

ya plus de cran pour la multiprise, ils l'ont trop bouffé elle est arrondi lol

donc je vais en commander une et celle là je vais la percé de gauche a droite avec un foret ca ira plus vite

ouai c'est clair , puis ca doit pas couter bien chere une cloche nu comme ca !!
tien nous au jus

alors ca donne quoi cette vidange ? ta regler ton probleme de cloche ?

non je vais la percé et en acheté une neuve qui sera pas rongé et que je pourrais dévissé tranquillement pour la prochaine vidange.

kilou a écrit:je te met la photo de la cloche !


le truc rond juste avant le carter d'huile
oublie pas la vidange avant !!! tu verra t'en prend plein la gueule c'est marrant !!!
lol

Un petit conseil pour éviter la douche: sur la cloche il y a au centre un emplacement pour mettre une clé allen de 5 ou 6 , cela permet de vidanger le filtre.....ensuite desserer la cloche avec une clé plate plutôt qu'à la pince...

ah pas ce qui explique pourquoi j'en avai pris plein la tronche !!! j'avai pas penser a ca je dois aimer l'huile c'est pour ca !!!

en faite c'est un filtre a huile immergé comme sur les TDI de nos jours sauf que maintenant il sont au dessus . dans ton cas clef alen de 6 pour la vidange du filtre et cliquet avec douille de 22 il me semble et ca doit ce desserer tout seul

je sais mais comme dit les anciens proprio ont ruiné le pas de visse, donc plus possibilité de le retiré

j'ai deja purgé la visse tkt, et sinon c'est douille de 36.

donc je vais la percé de long en large et avec un gros tournevis plat je vais la desserrer et en mette une neuve plus propre

tien nous au courant de l'avancement

pour 50 € tu peut changer le 22 et 27A courage !

sur mon tata kate la pièce 22 est meme pas a 25 euros donc tu dois avoir un soucis.

c'est commandé !!!

corps de filtre 021 115 433 A = 22.62€

et moi il est exactement a 21.52€ mais bon comme les tarifs ne sont pas corect je preferait donner un ordre de prix plus élever que de me tapé des injures du styles u ma dit que c'était a 21.52€ alors qu'il est a 30€.
bref j'assure m'est arrière