Problème câble d'accélérateur

Bonjour à tous,
voilà j'ai un petit soucis qui deviens génant sur ma td.
Quand je relache l'accélérateur, sur la fin de sa course il a du mal a revenir et ça reste accélérer.
ça me le fait surtout le matin, en fait quand ça fait longtemps que je ne l'ai pas utilisé, et ça disparait au bout de quelques kilomètres.
Pensez vous que ça peut venir du vérin qu'il y a sur la pompe à injection ou des ressorts sur l'axe de la pompe à injection?
je suis sûr que ça ne viens pas de la pédale ni du câble car il coulisse sans point dur et comme j'ai démonté tout le tableau de bord le weekend dernier, j'en ai profité pour le graisser.
voilà si vous avez un avis ou si vous avez déjà vécu ça merci d'avance pour vos réponses.
a+

commence par changer le cable. Il est en fin de vie et il doit quand avoir du mal à coulisser dans la gaine. Il doit pas etre loin de la rupture, et... c'est très très genant, surtout si ça arrive sur l'autoroute comme j'ai eu avec une Golf 2 !

Sinon, ouais, ça peut aussi etre le verin de la pompe...

tu crois que c'est le cable? pourtant il coulisse nickel et quand j'accélère en actionnant directement sur la pompe à injection en décrochant le cable, ça ne revient pas plus vite c'est pour ça que je vous demandais pour le vérin sur la pompe.

certes, mais c'est pas la meme chose qu'accélerer au pied avec le cable attaché.

ça ne coute pas très cher, ça ne fera pas de mal et ça règlera peut etre ton soucis

mets aussi du dégrippant sur l axe de ta pompe sa fera pas de mal

salut et merci pour vos réponses!
ça y est j'ai commandé mon câble d'accélérateur, j'en ai profité pour prendre l'amortisseur de la pompe à injection qui m'a l'air fatigué aussi et dans le même lot un câble d'embrayage, comme ça je serai tranquil.
Je voulais vous demander si c'était facile de changer le câble d'accélérateur et celui d'embrayage et comment vous vous y prennez?
j'espère que vous allez pas me dire de redémonter tout le tableau de bord! lol

olivTD a écrit:salut et merci pour vos réponses!
ça y est j'ai commandé mon câble d'accélérateur, j'en ai profité pour prendre l'amortisseur de la pompe à injection qui m'a l'air fatigué aussi et dans le même lot un câble d'embrayage, comme ça je serai tranquil.
Je voulais vous demander si c'était facile de changer le câble d'accélérateur et celui d'embrayage et comment vous vous y prennez?
j'espère que vous allez pas me dire de redémonter tout le tableau de bord! lol

sa va tout seul quand tu démontes tu reperes bien apres tu refait dans l ordre inverse tu verra tres simple
et pas besoin de démonter le tableau de bord

ok merci! je vous direz comment ça c'est passé