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    Message par Guigui Dim 14 Sep 2008, 17:36

    gista a écrit:sa veut rien dire ,il y a bien un anglais qui a mis un moteur de cosworth dans un 106,dans un gt turbo

    comme quoi tout et possible,apres si il a renforcer la caisse il devrait pas y avoir de probleme

    la seule chose qui me chagrine c au niveau de la boite et des cardans
    pour le collecteur c est du sur mesure d office

    et oui y en a qui on que sa a faire de leur W_E

    pour preuve moi je me rend malade surun vr6 tout les aprem et les week end

    sa n a rien a voir

    car en angletaire tu peux crée ta voiture et roulé avec
    il y a beaucoup moin de controle qu en france(ct et autre)
    c est beaucoup moin stricte que chez nous
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    Message par LorD Dim 14 Sep 2008, 20:42

    leonkader ton pote y est aller ?
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    Message par gista Dim 14 Sep 2008, 21:00

    sa n a rien a voir

    car en angletaire tu peux crée ta voiture et roulé avec
    il y a beaucoup moin de controle qu en france(ct et autre)
    c est beaucoup moin stricte que chez nous[/quote]


    si c pour prouver que c possible une tel realisation

    apres si tu connais les controleur du ct il te passe n importe quoi comme caisse qu elle soit en regles ou pas...chut jvous ai rien dit
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    Message par Guigui Dim 14 Sep 2008, 21:11

    oui c sur si tu connais un mec tout est possible
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    Message par vince64 Dim 14 Sep 2008, 22:29

    en tout cas la photo elle sent photoshop a plein nez, la lumiere sur la caisse a rien a voir avec celle du moteur...et il est trop petit. Evil or Very Mad
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    Message par TDSii Lun 15 Sep 2008, 13:43

    +1 avec Vince...
    Par contre, à mon avis il est possible de rentrer un VR dans une 205, mais à mon avis pas à l'avant surtout vu la taille du bloc...
    Et pour le contrôle technique, un swap ne pose pas de soucis, tant que l'énergie (essence ou diesel) n'est pas changée et que les trains roulants, freins et suspensions sont adapté au nouveau bloc.
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    Message par leonkader Lun 15 Sep 2008, 14:12

    il est alle il m a dit le vendeur fait super montage proprement et roule bien
    une seule probleme les deux cardans sont souder
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    Message par Romano2k4 Lun 15 Sep 2008, 18:48

    leonkader a écrit:il est alle il m a dit le vendeur fait super montage proprement et roule bien
    une seule probleme les deux cardans sont souder


    et ben comme quoi ^^
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    Message par leonkader Lun 15 Sep 2008, 18:53

    je ne sais pas mon pote dit ca
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    Message par Romano2k4 Lun 15 Sep 2008, 19:07

    leonkader a écrit:je ne sais pas mon pote dit ca

    ben si il le dit aucune raison de mentir

    techniquement c'est possible donc moi jy croi !
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    Message par gista Lun 15 Sep 2008, 19:15

    cardans soudees,je vous explique pas la galere en cas de casse

    si ton pote y a ete,il a essayer?
    parcequ avec le couple du vr ces cardans souder vont pas tenir lontemp
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    Message par jejeVR6 Lun 15 Sep 2008, 21:51

    gista a écrit:cardans soudees,je vous explique pas la galere en cas de casse


    c'est rien par rapport à ce qui lui arrive avec l'assurance s'il a un accident Suspect
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    Message par Mr PROPRE Lun 15 Sep 2008, 23:14

    TDSii a écrit:...Et pour le contrôle technique, un swap ne pose pas de soucis, tant que l'énergie (essence ou diesel) n'est pas changée et que les trains roulants, freins et suspensions sont adapté au nouveau bloc....

    Shocked Shocked Shocked Tu es sûr de toi ???!
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    Message par vince64 Mar 16 Sep 2008, 06:42

    on peut pas non plus faire n'importe quoi!
    le véhicule doit passer par la drire pour homologation
    http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/recep_transf.htm


    sinon c'est la porte ouverte a toutes les fenetres Laughing
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    Message par Romano2k4 Mar 16 Sep 2008, 10:55

    vince64 a écrit:on peut pas non plus faire n'importe quoi!
    le véhicule doit passer par la drire pour homologation
    http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/recep_transf.htm


    sinon c'est la porte ouverte a toutes les fenetres Laughing



    Mouaii :/ je pense que sa passe et donc qu'elle doit etre en etat de roulez sa 205
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    Message par TDSii Mar 16 Sep 2008, 11:21

    vince64 a écrit:on peut pas non plus faire n'importe quoi!
    le véhicule doit passer par la drire pour homologation
    http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/recep_transf.htm


    sinon c'est la porte ouverte a toutes les fenetres Laughing

    Ben si maintenant demain j'ai envie de monter un VR6 dans ma 1.4, je le monte et niveau CT ça ne pose aucun soucis, par contre niveau assurance... Suivant l'expert qui viens après un accident, là ça peut faire très mal...
    Et passer un swap à la Drire, autant tout de suite laisser tomber...
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    Message par virgule972 Mar 16 Sep 2008, 11:43

    La drire n'homologue aucune transformation moteur quelqu'elle soit (en plus c'est dit sur le cite) car il faut avant tout un certificat de conformité du constructeur.

    Certificat qu'aucun constructeur ne donnera jamais, si tu mets par exemple un moteur vr6 dans un golf2 ils aiment pas (Vécu) alors un moteur vw dans une pigotako sw001 Laughing
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    Message par gael59224 Mar 16 Sep 2008, 12:25

    sa devrai etre interdit de mettre un moulin vw dans une 205 yé fouuuuuuu lui
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    Message par djvr62790 Mar 16 Sep 2008, 12:33

    carrément interdit
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    Message par mikivr6 Mar 16 Sep 2008, 16:47

    moi jsui sur que c est du mito imaginé pour metre le berceau du vr sur une 205 franchement c est chaud ! j en est u des 205 en turbo ct et moi je pense franchement pas que le bloque vr passe dans un 205 ou alors il faut qu il roule sans capot franchement bizar cette histoire !
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    Message par djvr62790 Mar 16 Sep 2008, 17:21

    et les gars vous avez jamais vu une 205 avec un moteur de 406 coupé v6 ben si le v6 rentre le vr6 doit rentrer encore mieu.
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    Message par Romano2k4 Mar 16 Sep 2008, 17:45

    je voit même pas pourquoi on en parle

    le pote d'un membres du forum la vue ( avec ces yeux )

    donc bon c'est que c'est dedans
    après légalité ou pas, c'est autre débat
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    Message par Guigui Mar 16 Sep 2008, 18:03

    Romano2k4 a écrit:je voit même pas pourquoi on en parle

    le pote d'un membres du forum la vue ( avec ces yeux )

    donc bon c'est que c'est dedans
    après légalité ou pas, c'est autre débat

    +1

    comme je dis;tout est possible;il faut juste si connaitre en méca et etre bricoleur
    y a bien un mec qui a monté un moteur de TVR dans une golf 2
    donc pourquoi pas un vr dans une 205
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    Message par Montana Mer 17 Sep 2008, 04:43

    Il rigole pas lui, lol. J'connaisser la 205 tct, mais la 205 vr6, ça doit tirer Wink

    J'ai deja vu une toff sur le net, un bloc r32 dans une golf 2 .
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    Message par Guigui Mer 17 Sep 2008, 05:29

    Montana a écrit:J'ai deja vu une toff sur le net, un bloc r32 dans une golf 2 .

    j ai deja vu aussi;meme qu elle a les 4 roue motrice et elle fais mal Twisted Evil

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