Problème 1,8l 90cv

Voilà je demarre le moteur, déja le ralenti ne se stabilise pas, je passe de 1000 tours à 500 tours et vice verca, ou même souvent elle creve. et auj quand je roulais, elle a creve 2 fois je sais pas du tout ce qui se passe..

quelqu'un aurait une idée?

les bougies c'est possible ça???
sachant que ca fais que 600km que j'ai fais l'entretien chez vw et que mes bougies doivent être changée que dans 10000km

ben g un ami ki a eu le meme probleme et on y a changé la bobine dalumage donc vérifi si elle n est pa cassé sinon cela peu etre effectivemen les boujie aussi

Salut bebert1988,
Est ce que tu as comme des tremblements de la voiture?
Si c'est cela, il se peut que ton faisceau d'allumage, partant de la tête de delco, soit foutu. C'est ce qui m'était arrivé.
Si c'était la bobine d'allumage qui était morte, elle n'aurait plus démarrer (du vécu également)!!

t'as mis un cone d'admission directe?
si oui regarde ici:
http://www.golf3forum.org/tout-sur-les-moteurs-14-16-18-f5/petit-soucis-de-ralentit-a-cause-du-cone-green-t1975.htm?highlight=ralentit

j'ai un filtre Green mais dans la boîte à air d'origine mais je pense pas que ca vient de ça surtout que maintenant elle ne le fais plus

j'y comprend rien mais bon la le moteur tourne nickel

et sinon Vince tu ne met plus des Borbet A??

ha ben tant mieux pour ton moulin;) ,
pour les borbet hé bé nan , petit problème d'approvisionnement...
je passe en RH Cuprad en restant dans les mêmes dimensions mais l' ET sera plus grand donc mes roues sortiront un peu moins de mes ailes.
ça va taper quand même

exact, moi j'en ai mais en 15" et c'est les même deport a l avant qu'à l'arriere j'aurais préféré un plus gros déport à l'arriere mais bon

et tu met quoi comme taille de pneus la-dessus?

195/40-16 pour l'avant, 215/40-16 pour l'arriere en toyo proxes

flanc tendu alors?

ok pas de soucis