Sonde lambda vr6

Niko VR6 a écrit:Moi j'ai décata et j'ai remis ma sonde d'origine

big-ben a écrit:

vr6tos a écrit:bon je doit sentir mauvais
mes questions passent a la trappe

non non

faut que j'arrive à tout lire et répondre correctement à tout le monde.
alors cette histoire de sonde.
si tu changes ta sonde et que tu es décatalisé, autant mettre celle qui est prévue pour les véhicules sans catalyseur.
la différence entre les sondes pour cata et celles sans, est une légère augmentation du débit d'essence.
la sonde leurre le boitier et lui indique d'enrichir légèrement. (c'est vraiment léger)
rien qu'avec cette sonde, j'ai remarqué une modification du couple à bas régime. (il était plus présent)
cette modification n'a rien d'extraordinaire et n'apporte qu'un léger plus mais bon c'est qu'avec de légers plus qu'on arrive à avoir une voiture qui sort de l'ordinaire.
et puis le fait de changer la sonde lambda n'est pas une mauvaise chose non plus, avec les années celle d'origine a du bien mangé.

madmax a écrit:Salut,

Etant donné que la sonde est située avant le cata le faite que tu sois catalysé ou non cela n'influera pas sur la gestion moteur.

Par contre une sonde lambda pour moteur non catalyse peu avoir des caractéristiques différentes au niveau résistance de temperature, elle risque de tomber en panne plus rapidement si elle est montée avec un systeme catalysé.

Mais dans le cas d'une decatalysation je pense que les deux types réagirons de la même façon.