Passage vitesses

Bonsoir à tous !

depuis aujourd'hui j'ai du mal à passer les vitesses sur mon vr surtout la 1ère et la marche arrière...

Peut etre que je devrais essayer de faire une vidange de la boite non ?

un conseil rend toi chez ad ou vw et demande un remede, c a dir une petite bouteille que tu mettra dans ton huile de boite , tu roule pendant 1000km et tu fai une vidange de boite pour repartir nikel, apres tout depen de se que preconise les produit, moi jai fai sa elle passe nikel depui, mai fai gaff n'hesite pas a mettre le prix dans le produit histoire de confiance (sa varie de 20 a 50euro c pas donné)

regarde si c pas au niveau de ta tringlerie si le poid et pas mal caléé ou si il te manque pas des cahoutchou au niveau des fixation de la tringlerie sur la boite

J'ai fais aujourd'hui la vidange de la boite + purge de la commande d'embrayage... On dirait qu'il y a un mieux mais vu que je bosse chez renault j'ai mis de l'huile TRJ 75 W 80 et je crois que chez VW c'est de la 75 W 90...
est ce que ça peut jouer la différence d'huile ???

Je ne sais pas comment regarder pour la trianglerie, les mecanos m'ont dis que ça ne devait pas etre ça...

merci de m'eclairer un peu sur le sujet

ba le mieu quand même c'est de mettre ce que préconise VW sinon il y a un truc pas mal c'est le mécacyl que tu rajoute avec l'huile très bon lubrifiant

pour la tringleirie ça se fais par cable verifie a l'arrivé sur la boite si il sont encore bien fixé car y tienne juste par des clips

Aujourd'hui j'ai refais la vidange mais avec de l'huile VW... ça me parait pas trop mal...
J'ai une question : est ce qu'un embrayage se regle, la hauteur, parce que j'ai l'impression que quand j'appui vraiment en buté tres fort sa passe mieux (attention j'appuie tjs à fond sur la pedale) ché pas bon bref j'espere que vous m'avez compris...

c'est pas plutot un soucis de synchro qui fatigue ? parait que c'est connu sur vr

J'ai trouvé le problème, c'était l'emetteur d'embrayage qui merdait....

gipsy a écrit:J'ai trouvé le problème, c'était l'emetteur d'embrayage qui merdait....

Car les vidange de boite, c'est pas forcément super bon en fonction du kilométrage de la voiture

HIer, je suis allé essayer un vr6 et la seconde passait très mal à froid...

Au bout de quelques kilomètres, ça commençait à mieux passer mais c'était pas encore ça...

Pensez vous que ce soit le syncro de 2nde ou l'embrayage fatigué, ou encore un problème de tringlerie???

speed91 a écrit:HIer, je suis allé essayer un vr6 et la seconde passait très mal à froid...

Au bout de quelques kilomètres, ça commençait à mieux passer mais c'était pas encore ça...

Pensez vous que ce soit le syncro de 2nde ou l'embrayage fatigué, ou encore un problème de tringlerie???

Syncrho de 2eme, sinon, cela serait tout le temps ...

mk3cs a écrit:

speed91 a écrit:HIer, je suis allé essayer un vr6 et la seconde passait très mal à froid...

Au bout de quelques kilomètres, ça commençait à mieux passer mais c'était pas encore ça...

Pensez vous que ce soit le syncro de 2nde ou l'embrayage fatigué, ou encore un problème de tringlerie???

Syncrho de 2eme, sinon, cela serait tout le temps ...

moi mon syncro de 2eme craque tout le temp normal il é mort

moi oci kan je j ai le pied lourd , la 2ème a du mal a passé !! embetan pr lé run