compression moteur 2e

salut a tous je voulai savoir si les compression de mon moteur etait bonne???
jai trouver:
cylindre 1 : 11.0bar
cylindre 2 : 12.6bar
cylindre 3 : 11.2baar
cylindre 4 : 12.6bar
jai prevue de deculasser pour une ptite renovation
jonint queue de soupape ,de culasse
,courroie de distrie bref le moteur en a 240000km
jmentreprend a sa parcque le moteur ne tire plus par moment me mange pas mal dhuile et fume par moment meme a chaud mais je precise ke c de temps en temps !ken pensez vous est ce que sa vaut le coup de remettre en etat sachant ke jai un autre moteur de 160000km!ce qui ya c pas le meme boulot changer le moteur!!!!!
merci de vos rep

tes compressions sont impec
pour la fumé c'est surement tes joints de queu de soupapes

donc une toute petite renov peut etre bien vue
pour le changement de moteur tu sais pas l'etat du moteur

moi je referais une renov sur le moteur actuel car il as de bonne compression

ok c cool tu men annonce une bonne alors
en plus c pas trop cher pour 191euro jai tout les joint plus la courroi disti et accesoire
juste un truc la pompe a eau c vraiment necessaire???

absolumen si tu veut pas la changer dans 10000km bon courage pour ta renovation

ok mais je voulai savoir aussi si il etait indispensable de faire une rectif au niveau de la culasse??
comment controler moi meme??
jai entendu dire kune culasse deja demonter une premiere fois ne peut pas etre rectifier??

sa depent faut que tu l enmenne a un mec spesialiser y en a un peut partout ou meme a un garage qu il l envoye et il y a des cote a respecter si elle on depasser sais mor sinon tu peut encore raboter mais tu peut la controler avec un reglet s il est pas deformer metre de l eau dans la chanbre de combustion pour voir toi meme mais par contre tu peut pas voir s il elle fuit car il faut une machine pour la mettre en pression et sa mais deja arriver et j ai du changer de culasse a toi de voir @++

merci pour t rep vous etes genial jv aller voir sa des ke jvai avoir les sous pour le faire!!!!

bon courage

ui + 1 la rectification tu le vois au demontage mais si y a pas eu de joint de culasse etc pas besoin de rectif
et pour la pompe + 1 aussi faut la changer

combien coûte une rénovation du moteur???

merci

tu compte 300euro pour la total
joint de culasse( pochette rodage )
galet tendeur
courroie de distri
courroie accesoire
segmentation
pompe a eau
palier de vilo
joint de queue de soupape
poussoire hydraulique
et apres c repartit comme en lan 93!!!lol
je coompte pas la rectif de culasse car jen ai pas eu besoin!!

je viens juste de refaire ma distribution, devrai-je la refaire si j'effectue une rénovation de mon moteur???

tout depend de ce que tu compte faire mais je crois qu il y a de grande chances que oui.

forcement tu vas etre obliger mais si sa fait pas 10000 la pompe et le galet peut etre conserver juèste tu rechange la courroie
pour le reste bon courage
jvoulai demander a ceux ki ont un moteur 2E si c normal que jai que 4 palier au niveau de larbre a came car il en manque un enfin sa fiat un tou dc sa me parait bizzarre merci de me donner votre avis la dessus

tout a fait normal pour le moteur 2e, il n'y a que 4 paliers, mais c vrai que ca fait bizarre la prmière fois quand on voit ca!!