Nettoyage debimetre TDI

Bonjour,

J'ai entendu que l'on pouvait nettoyer son débimètre avec du produit W-40. Il parrait qu'en en mettant grace au petit tube rouge de chaque coté du débimètre, le produit qui est normalement jaune ressort presque noir et que les résultats obtenus sont très bon.
Est ce que quelq'un connait ce produit (ou peut on le trouver???)
Et savez vous si cette méthode marche réellement?

Et J'ai égalament entendu qu'en le trempant dans de l'acetone on obtenait également un nettoyage efficace de son débimètre... Vrai???

le w-40 sa trouvez chez leroy merlin et c'est possible que sa marche ou tu peu prendre un bombe de frein renault ou VW car tres efficace et elle degraisse bien et sevaport rapidement et est tres pratique donc voila tu peux le faire sa ne craint rien le mien je l'ai deja nettoyer avec une bombe de frein et on sent une legere differance car il est propre donc"neuf" et TINQUIETE PAS sa ne crain rien mais le meilleur est de le nettoyer avec une bombe de frein mais par contre l'acetone doit etre un peu trop "fort" et doit abimer le debimetre donc l'acetone perso jle deconseil

Et il suffit donc juste d'en vapporiser à travers les grilles du débimètre et de faire sécher, c'est ça? Il n'y a pas besoin de démonter le petit boitier en plastique qui se trouve dessus?

merci beaucoup

non juste tu vaporise et tu seche
ensuite c'est le filament que l'on voit dedans qu'il faut nettoyer car il capte la temperature
et la quantiter d'air ingerer par le moteur donc il doit etre propre pour eviter la surconsommation et le manque de peche ensuite sa lui ralonge sa duré de vie donc gain de sous

Et le filament tu le nettoyes comment alors?

mitch a écrit:Et le filament tu le nettoyes comment alors?

Moi j'ai pris un un coton tige pulvérisé avec du liquide de frein et je l'ai passé délicaétement dessus mais j'avais viré la grille à l'arrière de mon débimètre pour le faire

snake51 a écrit:

mitch a écrit:Et le filament tu le nettoyes comment alors?

Moi j'ai pris un un coton tige pulvérisé avec du liquide de frein et je l'ai passé délicaétement dessus mais j'avais viré la grille à l'arrière de mon débimètre pour le faire

Il faut faire gaffe car ce filament est fragile.
C'est vrai que le WD40 est super efficace pour ça et pas mal d'autres choses.

donc si on veut nettoyer le filament avec un coton tige par exemple, il faut enlever une des deux grilles alors?
J'ai acheté aujourd'hui le produi WD-40 et j'esaierais ce week end. Je vous tiendrais au courant des résultats.

mitch a écrit:donc si on veut nettoyer le filament avec un coton tige par exemple, il faut enlever une des deux grilles alors?
J'ai acheté aujourd'hui le produi WD-40 et j'esaierais ce week end. Je vous tiendrais au courant des résultats.

Perso je pulvériserais aussi sur le filament mais sans le toucher avec quoi que se soit.

c'est pour sa que la bombe de frein est ideal car on a aucun besoin de rincer car il s'evapore et il degraisse tres bien