Différent montages courroies alternateur / Supports alternateur, Clim / Moteur ABF

Bonjour tout le monde,

Mon problème est assez difficile à exposer simplement.

J'ai acheté une golf 3 GTI 16S, moteur ABF.

Il y a une clim dessus, mais je sais maintenant que c'est de la 2ème monte, surement fait en concession VW sur véhicule neuf.

J'ai un montage Diava / Harrison qui s'arrête en 1996.

Je fais une révision complète donc je change le galet tendeur courroie accessoire alternateur (la clim est dessus aussi).

Je veux virer la clim (pour info la roue libre fait un bruit de fou et il y a avait un bruit de roulement lors de l'achat qui disparait à chaud, je pense avoir compris d'ou il vient :-)) et remonter un système d'origine sans clim.

Mon support clim + alternateur est celui là : 037903141H, mon galet tendeur est celui la (plus dispo chez VW) : 028903306B.

Je pense que je suis obligé de changer mon support alternateur pour virer la clim et repasser sur un système d'origine, mais il a plusieurs montage et sans dessin c'est difficile de bien choisir, sans parler du prix.

Donc il y a 2 autres support dispo :

- 037903139M, système avec axe qui traverse l'alternateur, ressort à droite et tendeur à gauche, a priori utilisable avec ou sans clim, même système de galet tendeur, quelqu'un peut confirmer ?

- 028903143AD support basique seulement pour un système sans clim

Quelqu'un aurait -il des photos ou dessin des différents système possible afin que je comprenne ce qui est le plus adapté pour ma golf ?

Pour info j'ai une 1ère courroie accessoire qui prends PAE + DA + vilo et la 2ème en question qui fait ALT + clim + vilo

Et en fonction des supports alternateur je pense aussi que le nombre de courroie change 1 ou 2 fonction du montage.

Je peux récupérer un support alternateur de moteur diesel mais c'est pas la même ref que l'essence : 028903139T au lieu de 028903143AD, quelqu'un peut-il me dire si il y aune grosse différence ? Pour moi les bloc moteur sont identique entre 2.0 essence et 1.9 diesel ?

Merci d'avance pour votre aide.

Je voudrais profiter de la voiture mais pour le moment elle dort.


A+

salut pour viré ta clim il faut que tu change ta poulie de pompe a eau et tu prends une courroie en 6pk qui fait Aternateur+tendeur, pompe a eau vilo
et une courroie en "V" qui fait vilo pompe DA

Tu parles de ce montage alors :

https://i.servimg.com/u/f63/14/39/98/08/sans_t10.jpg

Avec ta solution je dois utiliser ce support d'alternateur : 028903143AD

Mais j'ai vu aussi des système sans clim avec un galet tendeur qui traverse le support d'alternateur

Xavier91 a écrit:Tu parles de ce montage alors :

https://i.servimg.com/u/f63/14/39/98/08/sans_t10.jpg

Avec ta solution je dois utiliser ce support d'alternateur : 028903143AD

non celui là t'oblige a changer le support et d'alternateur.

Xavier91 a écrit:Mais j'ai vu aussi des système sans clim avec un galet tendeur qui traverse le support d'alternateur

voilà c'est exactement ce que j'ai sur mon cab je parle de celui des tdi 1.9  où tu n as qu'à changer la poulie de pompe a eau et les courroies

Malheureusement j'ai un autre montage donc dans tous les cas je dois changer le support (qui est hors de prix).

Moi j'ai un montage quasi inconnu : Diava / Harrison

https://i.servimg.com/u/f63/14/39/98/08/14902410.jpg

Salut,

Quelqu'un sait si ce support pourrait être aussi compatible : 028903143AD, il doit être moins chère et m'évite de racheter une poulie de PAE.

Merci d'avance,

A+

Xavier91 a écrit:Salut,

Quelqu'un sait si ce support pourrait être aussi compatible : 028903143AD, il doit être moins chère et m'évite de racheter une poulie de PAE.

Merci d'avance,

A+

avec ce modèle tu devras changer aussi l'alternateur

Salut,

Merci pour vos réponses,

Petit retour pour résumé le sujet,

Avec mes petites recherches je pense qu'il y a 4 montages différents :

- Sans clim : Tension via l'alternateur, support spécifique (028903143AD) et alternateur spécifique (partie creusé arrondi qui accueil le ressort de tension d'alternateur)
- Sans clim : Tension via un galet tendeur 037903139M (axe qui qui traverse le support alternateur)
- Avec clim : Tension via un galet tendeur 037903139M (axe qui qui traverse le support alternateur)
- Avec clim : Kit 2ème monte Italien DIAVA, compresseur Harrison, galet tendeur spécifique (introuvable 028903306B), PAE entrainée par la courroie de DA, support spécifique 037903141H + 037903123

https://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk3/heating_ventilation_air_conditioning_system/heating_air_conditioning/air_conditioner/refrigerant_r134a_air_conditioner_with_manual_controls/removing_and_installing_compressor_bracket_(quot;harrisonquot;_compressor_with_quot;diaviaquot;_bracket)_engine_codes_aam_/#fblJm64KOPP

Si ca peut aider quelqu'un,

A+

Salut,
Je suis d'accord avec "Golf 3 Td 51/971" je pense aussi que tu peux seulement mettre une poulie de PAE du modèle sans clim et changer ta courroie par une 6PK.
Je ne vois pas ce qui l'empecherait, sauf si tu vois une vis ou une partie du support qui sera dans le passage de courroie...

J'ai viré une clim d'origine VW et non d'une diavia mais c'est la meme chose, d'ailleurs pour info les courroie 6PK sont identiques sur la clim origine VW et sur la diavia

Et la poulie neuve chez VW je l'avais payé 20€

C'est le support spécifique DIAVA qui empêchait ce montage direct, c'est un galet enrouleur spécial aussi en DIAVA,

Mais au final j'ai trouvé un support "Standard" et j'ai remplacé poulie de PAE et la courroie.

A+