VR6 manque de puissance

Bonsoir

Ma VR6 a un soucis de puissance , je m'explique :
elle démarre bien,au ralenti elle tourne rond, des qu'on stabilise sa vitesse elle pose pas de soucis mais elle manque de pêche a chaud comme a froid.
Premier passage a la valise ;

00537 - Regulation Lambda (G39)
limite de controle depassé - intermitent
00525 - Sonde Lambda - court circuit a la masse

Je change donc ma sonde pour une neuve d'origine VW et je mets un additif nettoyage injection dans le réservoir .

RESULTAT : Rien ne change , toujours pareil

Deuxième passage valise :

00537 - Regulation Lambda (G39)
limite de controle depassé - intermitent
00525 - Sonde Lambda - court circuit a la masse
00513 - Transmetteur de Regime Moteur - Aucun signal

je change alors mon transmetteur par un neuf d'origine VW

RESULTAT: Rien ne change , toujours pareil

J'ai débranché le debimetre et la c'est devenu un oignon donc je suppose que celui ci est bon
Par contre elle roule mieux au SP95 qu'avec du SP98 , avec du 98 elle broute grave surtout a bas régime.

Quelqu'un a une petite idée?

Pour info sonde lambda neuve, transmetteur régime moteur neuf , bobine d'allumage neuve.
J'ai commende la sonde de temperature, la tete de delco et le doigt chez VW

Merci

Salut a toi,

Je suis pas le plus calé en Vreuvreu mais vu ce que tu as fait dessus et les résultat je penche pour un problème électrique, contact oxydé, câblage abimé .

Apo~

Obd1 je suppose ?

bonsoir

oui , OBD1 de 92

A ce stade , filtre a essence neuf ( même si l'ancien n'étais pas vieux ), tête de delco et doigt neuf, le fil qui va de la bobine a la tete de delco ... bien sur le tout est neuf et d'origine VW.
J'ai essaye avec et sans Cata c'est pareil.

Et malgres ça toujours le même problème …

Prochaine étape les bougies

Je pense que ton allumeur es defaillant. J'avais eu le cas sur mon corrado

Un fils à l'intérieur de lallumeur c'était couper car la prise dallim de lallumeur était baladeuse à cause d'une pièce en plastique qui casse dedans .

Regarde donc si t'as pas un fil couper et dis moi

Bonsoir Tristan et Merci pour ta reponse , quand tu parle de l'allumeur tu parles de la tete de delco ?


Aujourdui j'ai change les bougies , rien ensuite le régulateur de pression  et toujours rien .

Du coup
-bobine d'allumage
-fil qui va de la bobine a la delco
-tete de delco
-doigt de delco
-bougies
-regulateur de pression
-filtre a essence neuf
-sonde lambda

tout ça s'est neuf et d'origine VW

- plein de SP 98

toujours le même problème

je viens de passer la valise :

- 00537  Regulation lambda
             08-10 - Limite de control depassé - intermittent
- 00525 Sonde lambda(G39)
              29-10 - Court circuit a la masse
- 00553  Debimetre d'air massique (G70)
              29 -10 - court circuit a la masse - intermittent
- 00281  Transmetteur de vitesse du vehicule ( G68)
              27-10 Signal implausible - intermittent
- 00513 Transmetteur de régime moteur (G28)
             03-00 - Aucun signal

En les effaçants c'est eux qui reviennent ?

oui toujours ceux la

c'est dur a changer l'allumeur sinon?