golf 3tdi 90 qui donne des accoups

ma golf donne des accoups quand J'accélère mais c'est vraiment aléatoire des fois elle est 3/4 jour sans le faire et d'autre a peine que j'accélère elle merde j'ai changer debimètre toute les durites on etait vèrifier filtre a gasoil changer vidange faite n75 neuve je c'est pu ou donner de la tète

tu dois avoir de l'air dans le circuit de gazole

bjr ta déja essayer de passer le diag???
sa pourrait etre l'actuateur qui commence a lacher
ou sa pourrais etre le capteur pmh

non j'ai jamais passer le diag

sinon tu peut vérifier comme cité par tristan30300
ou peut etre les injecteurs qui commence a etre fatiguer
mais les a coups sur tdi c'est connus niveau actuateur de pompe injection vu que sa le fait de temps en temps tu devrai essayer de mettre 1 nettoyant injection pour essayer

ouè j'avais penser au nettoyant injecteur je vais tester je verrais bien

ok ben di nous quand tu auras essayer

j'avais la meme chose quand j'ai roulé avec un fond de cuve (oublié de faire le plein) , elle donnait des accoups et depuis y a plus rien ; petre que les injecteurs ont ete un peu bouchés pendant qques temps , sinon l'injecteur pilote.

salut peut etre l'avance d'injection ?

Slt
Non, côté pompe et son réglage, ça fonctionne ou pas (voir mal mais sans à-coups)
A mon avis c'est ton injecteur principal qui rend l'âme.
A faire contrôler.

C'est la pompe à gasoil !

C'est la maladie de ces pompes. Il y a deux aimants dedans, un gros et un petit. Le gros sert a faire tourner la pompe et le petit sert a récupérer la limaille de fer qu'il y a dans le gasoil. Et au bout d'un certain temps (200K km environs) le petit aimant sature et le gros aimant récupère tout du coup il ne tourne plus comme il faut.

Soit tu démonte le carter de la pompe (il faut s'y connaitre et avoir le matos) ou tu change la pompe. Tu peux en prendre une d'occasion mais ça le refera tôt ou tard, et si tu la prend neuve autant acheter une autre voiture lol.

La meilleure solution est de démonter et nettoyer. Elle reste d'occasion et sera comme neuve.

Les additifs ne servent a rien. J'ai déjà eu se problème sur mon ancienne golf. Mais avec une certaine pression sur l’accélérateur j'arrivais a ne plus avoir des accoues.

Tu parle de l'actuateur "de ralenti" là ?
Ça engendre surtout un régime au ralenti instable que des acoups en accélération.

Les 2!
Le ralenti est instable, il tourne pas rond.
Et à l'accélération, si tu ne rentre pas franchement dans la pédale, ça tousse un peu.
salut.

pour se problème d ac coup moteur il faut ouvrire le dessus de la pompe et tout nettoyer cela se fait bien

DomMels a écrit:sinon tu peut vérifier comme cité par tristan30300
ou peut etre les injecteurs qui commence a etre fatiguer
mais les a coups sur tdi c'est connus niveau actuateur de pompe injection vu que sa le fait de temps en temps tu devrai essayer de mettre 1 nettoyant injection pour essayer

Salut l'ami,

J'ai pas de problème d'injection mais je voudrais mettre le nettoyant injection pour ma golf tdi 90 de 1997 récemment achetée d'occasion. Quel type de nettoyant et quelles spécifications ou quelle marque vous recommander car sur le marché j'ai trouvé plusieurs types genre ecotec, liqui moly et autres ..

Merci d'avance.

J'ai déjà mis un nettoyant injecteur ,du mecacyl,sa tellement nettoyer, les joints de la pompe à pris un coup!
J'évite comme la peste!!

la mienne me fait la même mai c'est quand tu te trouve entre 1900 et 2100tr/min ou alors entre le point d’accélération et de frein moteur. Si quelqu'un a une idée je suis preneur. j'ai bien lu toutes les réponse mais rien ne va. merci d'avance