moteur 1.8 démarre plus

bonsoir tous le monde

je viens de faire l'acquisition d'une golf 3 1.8 gt de 96 avec 107000 kms,
j'ai roulé quelque kms avec et sur un démarrage je tire un peu sur les rapports et a haut régime le moteur c'est coupé d'un coup
je vérifie sous le capot et je m'aperçois que la semelle d'injection est fendu, j'en commande une neuve, je la change mais le moteur ne démarre toujours pas,
j'ai vérifier l'arrivée d'essence, les relais et la pompe a essence fait du bruit quand je met le contacte
le contacteur de neiman est bon, j'ai nettoyé le delco et le rotor et j'ai tester la sonde hall
et toujours rien
j'ai pas encore testé si il y a une étincelle aux bougies
j'essaye de procéder par élimination mais de l'aide serait la bienvenue  

Regarde sur le forum il y un tuto remplacement semelle d'injection, si tu remet pas une pièces comme il faut ta voiture redémarre pu me semble

l'etincelle aux bougies. si elle s'est coupée d'un coup ca peut surement etre la bobine.

merci pour vos reponses

je pense avoir bien replacé tout les éléments de la semelle j'ai vérifié plusieurs fois,
je vais tester les bougies aujourd'hui en espérant trouver la panne

aujourd'hui j'ai fait le test de la sonde hall et je n'ai pas d'étincelle au niveau du fil ht de la bobine donc si je ne me trompe pas la sonde fonctionne par contre pas d'étincelle au niveau des bougies
j en déduit que la panne peut venir de la bobine

je viens aussi de vérifier si les bougies sont "noyées" après un essai de démarrage et sur les 4 il y en a une de sèche,
si quelqu'un a une explication je suis preneur  

la voiture redémarre j'ai vérifié la bobine avec un multimètre les valeurs était bonne,
j'ai vérifier le delco a l'endroit ou les fils ht se connecte et il y avait des traces d'oxydation
j'ai changé la bobine par précaution ainsi que le delco le rotor et les fils de bougies
la voiture a démarré au quart de tour   

Ben voila nickel.