à quoi ça sert?

bonjour
j ai un soucis avec le ralenti
( attention ça va être un roman)
à froid comme à chaud elle "pétarade"( on a l impression que de l air passe)
elle monte dans les tours au ralenti (jusqu'à 2000trs) ou des fois le ralenti fait du yoyo entre 3 à 500 trs
j ai jeté un oeil (sans me faire mal et je l'ai récupéré après) et j ai remarqué qu au niveau du carbu ( ou injecteur monopoint vous m avez compris c est le principal) derriére il y a un tuyau qui se trouve légèrement à gauche ( quand on est face au carbu) et il n y a rien (pas de tuyau)
j'y ai mis mon doigt pour voir(elle a aimé en plus la voiture) et miracle en le bouchant tout est redevenu normal
j ai consulté des revues divers et variés chez même ete chez wv évreux mais je suis tombé sur un incompétent (bref) aucune indication sur ce tuyau
conclusion
à quoi ça sert?
PS je n'arrive pas à mettre une photo

a mon avis il te manque une durit de depression je crois.

salut je veux pas te dire de bêtise car je suis plus diesel mais a cette endroit je crois que tu doit avoir un tuyau qui ce branche et relie donc ton carbu a la soupape de stabilisation de ralenti qui ce trouve sur un support a l arrière de la partie supérieure de la tubulure d admission , de toute façon tu verras tu na pas plusieurs endroit ou relier ce genre de tuyau avec ce diamètre. Voila d ou vient ton problème ton carbu n est pas brancher a cette soupape qui sert a réguler ta pression d essence donc ton ralenti.   

ok merci des réponses
autre question
est-ce que je peut juste le boucher tout simplement?

c est pas le but normalement. tu stabilise peut être le ralenti comme sa mais je doute qu' après en roulant sa le fasse.