essence dans l'huile moteur

bonjour cher membres
j'ai un grand problème sur mon Golf3 qui me fait mal au tête, en fait j'ai détecter que le niveau d'huile est élevé et qu'il contient de l'essence j'ai refais le vidange et j'ai remplacé un nouveau filtre à essence mais malgré ça le même problème...
merci de me bien aider parce que j'ai très peur que cela aura des graves conséquences sur le moteur et merci d'avance.

 

d abord présentation après discutions   

c'est fait
veuillez me répondre s.v.p c'est urgent même le mecano n'a pas pu résoudre ce problème

combien de km a ta voiture, EN GENERAL CE PHENOMENE SE PRODUIT QUAND UNE SEGMENTATION EST FAIBLE ET que 1 injecteur crachote dans le cylindre mais dans ce cas le moteur tourne mal ! et tu ne nous dis pas le kilométrage de ta golf ? , En tout cas avoir de l'essence dans l'huile c'est mauvais tu vas "rincer" ton moteur, c'est à dire l'user à vitesse grand V. Km et modèle de ta voiture et motorisation.

le kilométrage est de 330 000 km. cé un golf3 de l'année 1995 et série 72.
moteur 1.6L
Veuillez s.v.p me proposer quelques solutions ou truc à faire pour détecter la panne exacte
merci d'avance.

re demande au mécano de vérifier les compressions de ton moteur , a mon avis vu les kilomètres et étant donner que tu a un moteur essence , ta segmentation est user donc elles n est plus étanche et laisse passer de l essence dans le bas moteur puis ce mélange a l huile. Il n y a pas de solution mise a part refaire une nouvelle segmentation ce qui inclus plein d autre chose en même temps donc un budget assez imposant. Voila désoler pour vous.

ok je vais voir les compressions. merci bien

de rien

bon il y des nouveautés. J'ai fais de diagnostique, bon cé la pompe à essence qui est HS. vraiment j'ai pas compris que cela pourra causer des fuites d'essence. :O
est ce que il faut remplacer toute la pompe ou juste le moteur ?
et merci de m'expliquer

Si c'est la pompe, je ne pense pas qu'il faille changer le moteur, là dessus, ça devrait aller. D'autres plus calés que moi viendront t'aider.

cé pas le moteur de la voiture mais non, la pompe est composée de deux parties, une partie électrique et une autre mécanique est ce que je devrai remplacé les deux ou quoi?

il a fait quoi au faite pour qu' il soit sur que cela vient de la pompe? et les compression alors ? ce genre de problème avoir de l essence dans l huile sa c était sur les vieilles pompe avant que l on passe en injection multipoint comme t on moteur qui doit être un AEE ou un AEK, pompe Bosch Motronic M2,9 pour AEK et pompe Magneti Marelli 1AV pour AEE. Tes compressions ne doivent pas être en dessous de 7 bars car c est la limite d usure des segments de tes pistons qui serve a l étanchéité de tes cylindres entre ta culasse et ton bas moteur ou ce trouve l'huile. Il te faut tes compressions pour s avoir ou te diriger. Comment a t'il procéder pour pouvoir ce prononcer sur la pompe.

vous avez bien raison par pinouche57. Il faut vraiment vérifier les compression. En ce qui concerne la pompe elle vraiment HS puisque le baromètre a donné uniquement 1 bar et vu les faibles puissance du moteur.