Joint de culasse VR6 ????

Salut à tous voilà j'ai un vr6 de 92 qui présente 215 000 la voiture tourne comme une horloge et malgrès son âge avancé et son kilométrage n'a pas perdu de sa puissance mais la voiture a eu un problème de pompe a eau bien qu'elle n'ai pas subit de surchauffe avec moi j'aimerai par précaution faire le joint de culasse ! Donc j'aimerai savoir si certains d'entre vous l'ont fais faire dans un garage qu'ils me disent combien cela leur a couté ! Et vu qu'il n'est pas impossible que je le fasse moi même si vous avez des conseils à me donner je les prend tous !

un joint de culasse n'est pas cher c'est la main d'oeuvre mais sur un vr prend un bon mécano car ça mécanique est spéciale
je t'ai envoyé un MP

serie joints(culasse +...) ref:021 198 012 A - -> 146.27€HT chez VAG il y a 3 ans. Il te faut rajouter la main d'oeuvre qui est hors de prix, mais ça vr6tos te l'a déjà dit.

merci carnegiellia effectivement vr6tos me l'a dit mais je suis content de savoir combien coute le joint mais je suppose que c'est le prix du kit de joint non ? avec les joints de queues de soupapes ?

Oui c'est un kit de joints dont le joint de culasse, mais pour les autres aucune idée. Désolé...

tant que c'est deculassé ^=> profite pour faire tous ls joints haut moteur =>joint de culasse, joint de queue de soupapes, jint des collecteurs, joint de cache culbu et en meme temps nettoyage soupapes et et controle du patin supérieur de tension chaine distrib

c'est bien mon intention iceman quitte a démonter autant le faire qu'une fois mais je te remercie pour ton conseil qui est le bienvenue!!

je m'en rappel plus sur quelle page mais j'ai mis toue le detail de ma facture

voici le lien

http://www.golf3forum.org/LA-PAUSE-CAFE-c9/Ici-on-parle-de-tout-et-de-rien-f17/prix-des-pieces-chez-VW-t772-15.htm

il me semble avoir fait un reportage photo sur ce forum pour realiser le tout mais si tu connais pas du tout trouve un bon mecano au black

merci iceman je suis pas une buse en meca j'ai été mécano chez peugeot et même sur le char leclerc pour tout te dire mais je vais surtout manquer de temps la saison de boulot intensive redémarre et je vais cruellement manquer de temps alors si je peux me le permettre je dois avouer que ça me dérangerait pas de le faire faire mais pour le côté découverte il n'est pas impossible que je le fasse moi même quand même on verra !!

rien de tel que de demonter et remonter un vr pour le connaitre

iceman a écrit:rien de tel que de demonter et remonter un vr pour le connaitre

+1000000 j'avous que maintenant je vois mon vr d'une autre maniere

Quand on a vue le coeur ouvert de la bête tout est différent !
Merci vr6tos pour le détail de la facture mais alors QUELLE FACTURE !!
Je suis sûr que ça en valait le coup mais ça doit faire faire mal quand elle passe celle là !

oui ça fait mal mais au depart c'etait juste un joint de culasse et pis on s'est dis tant que c'est ouvert autant tout refaire

comme je compte la gardée longtemps tres longtemps meme
je me suis dis ça en vaut la peine

et oui la passion lol

salut anonymou, pour rep a ta question, quan jai acheter mon vr, javai un radiateur percer
puis la pompe mécanique a commencer a fuire, donc je lai remplacer et pour finir jai fai un joint de culasse sur un cou de tete quan jai trouver la mm couleur ke sous le bouchon d'huile et dan mon bol le matin, du café au lait,3en gros plus possible de rouler, jai donc pri mon courage a 2 mains, biensur aidé de la revu technique, et un petit coup de main du père pour le calage du pmh du cylindre 1. aprè le reste c'est que du plaisir a démonter. j'ai donc changer tous les joint moteur sauf les queu de soupapes fautes de temps. depui le remontage mon vr tourne comme une horloge affichant aujourd'hui 2340000km.cela m'aura couter 3 jour de travail, en revenant du travail le soir, et environ 200euros de pochette de joint. je pense aussi ke tu apprécieras cette facture. mais en tt cas si tu te sen capable de démonter ton vr, fais le, car c'est une mécanique magnifique