[60] Besoin d'un service pour réparer ma face avant

Bonjour,

suite à mon petit accrochage de l'autre jour, je me permet de vous demander un service.

Quelqu'un dans le 60 pourrait m'aider à remettre d'aplomb ma Golf 3 ou me conseiller un garage pas trop cher ?
Il y a la calandre mais je connais pas trop..
A voir s'il n'y a pas d'autres éléments.
Si certains ont l'âme de m'aider voir carrément de la démonter/remonter, moyennant financement, ça serait sympa.

Lance toi mec y'a rien de compliquer tombe la face et remet les pièces neuves:037: 

garde ton argent , mais je pense que face avant si tu prend ton temps et que tu as un peu de place ,tu peux t'en sortir seul donc gratuitement mais attend que les gens se lèvent c'est samedi tu va peu-être avoir quelqu'un de dispo ,bon courage

Je pense le faire moi même, déjà que j'ai pas trop  les sous.. Puis mon meilleur ami se sent chaud pour m'aider.  

Par contre, j'ai pas encore tout démonté, juste le feux (mort) et la calandre.


La partie supérieure qui maintient les feux, le radiateur et le capot, je dois en prendre une d'origine vu qu'il y a le numéro de chassis dessus, ou pas ?
Quant à la partie inférieur, vu qu'elle semble tordue, je peux la retordre moi même ou je dois obligatoirement changer la pièce ?

J'ai de la chance, aucun élément vital n'est touché, juste quelques petites lamelles du radiateur sans incidence.

J'ai les deux pièces que tu recherche, si sa t'intéresse.
Je regarde si je peux les expédiée vu leur taille et le poid de la barre de renfort

Ce serait génial, enfin à voir à combien tu me les fait.. 

l'ideal, serait d'acheter la revue technique de l'ETAI qu'on trouve en centre auto. tout est expliqué au niveau moteur ET carrosserie. elle est un peu chere c'est vrai mais c'est l'idéal pour entretenir soi meme sa golf. rien de bien compliqué pour ta face avant, avec une clé de 7( pour les guides d'air en plastiques en bas) , une clé de 10 (pour les phares) et une clé de 13 pour le reste. et le capot est maintenu par 4 boulons de 13 aux niveaux des charnières.

Fait une proposition!!!

En fait, en casse j'en ai en état nickel pour 50€. Et avec les fdp, je doute qu'on tombe à ce prix.  
Bon, j'ai regardé des vidéos et je l'ai démonté moi même comme on peut le voir dans le topic de ma golf : http://www.golf3forum.org/t41817-my-name-is-floyd-pink-floyd-golf-3-18-7cv
Demain je vais chercher les pièces. Par contre, la partie de refroidissement, avec l'arrivé au radiateur, je peux le nettoyer à l'eau + séchage (En gros, je met un tuyaux d'eau en haut de l'arrivée, et l'eau va faire tout le parcours pour revenir en bas, et nettoyer la crasse. C'est sans risque ? 
Parce que mon liquide normalement vert ressort noir (voir sur le topic, le bidon sous le moteur)..

Oui moi je l ai fait sur la mienne. Ca permettra de dégager les depotset voir si t as des fuites. Et profites en pour remettre du liquide rose g12 a la place.

Dans ce cas je le ferais à la prochaine vidange. Je suis à sec niveau argent (sans jeu de mot pour le coup) et mon bidon est plein, quasi neuf..
Mais je prends note, tout comme acheter le livre quand j'aurais les sous.

Ouep change ton liquide très important!
Les culasses n'aiment pas!
Chez norauto g12 déjà dilué

Bon courage ! Et pour décaper et nettoyer le circuit de refroidissement tu peux aussi faire tourner avec du vinaigre et bien rinçer à l'eua avant de remettre le liquide de ref ! cdt

C'est gentil à toi, mais elle est déjà remontée et roulante !