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    qu'est ce que sait? Empty qu'est ce que sait?

    Message par seb1170 Sam 13 Juil 2013, 20:06

    qu'est ce que sait? Sam_0611Bonjour amis Golfistes,

    Petite question j'ai une fuite d'huile sur ma golf 3 , 1,9 D 1997 j'ai nettoyer le moteur comme il faut et j'ai vu d'ou provenait la fuite ( ci-joint une photo ) ma question est qu'est ce que cette durite? Question  y a t'il un joint à remplacé j'ai vu que l'attache de la durite etait fisurer au niveau de la vis de droite... Merci à vous de pouvoir m'eclairer cheers

    à bientot.

    Sébastien
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    Message par cailloux Dim 14 Juil 2013, 01:02

    Alor cette piéce de ton reniflard ou aussi apeller mise a l'air tkt pas ce normale que de l'huile soie la mais qui len coule pas normale ce vw un neuf écéde pas les 30 e achete sans un neuf avec joint neuf comme ca tu sera trankil Wink
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    Message par golfistes75 Dim 14 Juil 2013, 07:09

    la plupart du temps le plastique et fondu le mieux et de le changé par un neuf.
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    Message par Invité Dim 14 Juil 2013, 11:24

    c'est la même pièce sur les tdi ?
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    Message par cailloux Dim 14 Juil 2013, 11:25

    oui mais ia deux modéle diferent un avec le coude et le tuyaux en pladtique sui se séparer et ceux d'une seul block mais sa ne change rien
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    Message par Invité Dim 14 Juil 2013, 11:49

    ok merci seb pour la bonne photo et cailloux pour la réponse
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    Message par golfistes75 Dim 14 Juil 2013, 12:24

    normalement sur les 1.9l diesel sa doit être en 2 parti bizarre que la c'est en un bloc.
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    Message par Alban Dim 14 Juil 2013, 12:30

    qu'est ce que c'EST ? Laughing pitié un effort pour l'orthographe.
    et effectivement c'est le reniflard


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    Message par ptitloup89 Dim 14 Juil 2013, 12:54

    he oui alban, ici l'orthographe, c'est de pire en pire ici!


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    Message par seb1170 Dim 14 Juil 2013, 20:14

    golf3cab79 a écrit:qu'est ce que c'EST ? :lol:pitié un effort pour l'orthographe.
    et effectivement c'est le reniflard

    sorry, effectivement j'avoue je ne suis pas super fort en orthographe Embarassed 
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    Message par seb1170 Dim 14 Juil 2013, 20:16

    cailloux a écrit:Alor cette piéce de ton reniflard ou aussi apeller mise a l'air tkt pas ce normale que de l'huile soie la mais qui len coule pas normale ce vw un neuf écéde pas les 30 e achete sans un neuf avec joint neuf comme ca tu sera trankil Wink

    Merci pour l'info Wink  autre petite question, quand je remplace la durite dois je faire la vidange moteur? ou bien le niveau d'huile ne monte pas si haut dans le moteur?

    Merci Wink 
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    Message par cailloux Dim 14 Juil 2013, 20:58

    Aucune vidange a faite l.huile ne monte pa jusqua la enfin si mai en roulant ^^
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    Message par seb1170 Dim 14 Juil 2013, 21:19

    Merci Wink j'abuse je sais mais j'ai encore une question, une derniere Wink j'ai du jeu dans mes roues arrieres dans les deux pourtant mes roulements sont en bon état de quoi ca pourrait venir? merci
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    Message par cailloux Dim 14 Juil 2013, 21:26

    te cylindre block de train arrier ta voiture bouge du cul quand tu roule ?
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    Message par seb1170 Lun 15 Juil 2013, 17:47

    cailloux a écrit:te cylindre block de train arrier ta voiture bouge du cul quand tu roule ?

    Pas vraiment , par contre quand je joue moi meme avec la roue avec les mains, c'est un peu comme si les coujons n'etait pas serré, c'est pas le cas hein Wink  mais c'est la meme sensation ... enfaite j'ai regarder de plus près en retirant la jante et en démontant le sorte de cache ou il y a de la graisse à l'interieur c'est le boulon qui tient le roulement et le reste qui se defait des deux cotés serait tu pourquoi? Merci à toi Wink
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    Message par cailloux Lun 15 Juil 2013, 19:25

    ta essayer de le ressére tout simplement ?
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    Message par seb1170 Lun 15 Juil 2013, 19:40

    cailloux a écrit:ta essayer de le ressére tout simplement ?

    oui des deux cotés mais sa ce redessert au bout de quelques temps ... Neutral 

    que faire???
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    Message par cailloux Lun 15 Juil 2013, 19:43

    change la goupile

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