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    Message par cedric59 Mar 02 Juil 2013, 23:27

    https://i.servimg.com/u/f33/18/39/80/58/photo010.jpg

    bonsoir a tous ,voila pour tous ceux qui ont des connaissances en mécanique j'aimerai savoir pourquoi mon moteur fuit a l'endroit ou j'ai entouré sur la photo (si vous pouvez la voir?j'ai u un peu de mal)
    savoir si c'est grave et si sa va me coûter chers.voila un grand merci d'avance a tous ce qui prendrons un peu de leur temps pour m'éclairé.
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    Message par Invité Mer 03 Juil 2013, 10:00

    Salut les sonde sont sur une durite? ( si oui change les sondes et la pipe d'eau Wink )
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    Message par cedric59 Jeu 04 Juil 2013, 20:44

    oui merci, c'est sa je suis allé chez vw mais il n'ont pas de pièce en stock je doit attendre jusque vendredi prochain...galère sa fuit vraiment beaucoup la je n'oze plus la prendre car a chaque arrêt je repeint le bitume un truc de fou..
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    Message par microbe Jeu 04 Juil 2013, 22:34

    ça fuit de l'huile ou de l'eau en fait.?
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    Message par cedric59 Mar 09 Juil 2013, 17:25

    c de l'huile qui fuit et pas q'un peu
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    Message par Invité Mar 09 Juil 2013, 18:48

    Ce n'est pas la pipe de sortie d'eau qui fuit alors...
    As-tu contrôler si c'est la culasse qui ne serait pas fendu??
    Regarde ton joint derrière le générateur d'impulsion ( distributeur)
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    Message par philou97230 Mar 09 Juil 2013, 19:46

    j'ai eu le même soucis (pas sur une golf mais polo) et c'était le joint spi derrière le distributeur d'allumage, donc comme dit mécagolfeur, regarde de ce coté la pour commencer Wink
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    Message par cedric59 Jeu 11 Juil 2013, 21:32

    ok ok les gas merci a vous pour les infos ,car le mécano qui s'occupe de ma golf et pour le coup dépasser et moi la je suis hors sujet sa dépasse mes compétences donc demain direction garage vw on verra bien ce que eux vont diagnostiqué de leur coté, je croise les doigts pour pas en avoir pour trop chers...Evil or Very Mad :evi
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    Message par Invité Jeu 11 Juil 2013, 22:35

    Si il diagnostique un joint de cache culbu fait le toi même c'est tout con Twisted Evil c'est aussi simple que le vélo x)
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    Message par cedric59 Ven 12 Juil 2013, 13:32

    non je pense pas le cache culbuteur a été fait au mois de janvier pièce neuve origine vw et fait part un pote qui touche en mécanique donc de ce coté pas de souci
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    Message par cedric59 Sam 13 Juil 2013, 12:44

    la mauvaise nouvelle et tombé c'est le joint de culasse,joint spie d'arbre a cames,couvre culasse +joint d'allumeur...donc voila dans le meilleur des cas sa va me coûter 900€ Mad  au garage donc un peu deg javé acheter la voiture en janvier 1000€ pour aller bossé donc maintenant sauf si je trouve un bon mécano au black elle va  repartir dans le nord chez mes parent en attendant de sa voir quoi faire (si je la vend pas pour pièce entre temps).
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    Message par Invité Sam 13 Juil 2013, 14:01

    Euh joint de culasse il a vérifier sa comment le mec ? Wink sa peut être gras en venant de plus haut et lui ne sachant pas d'où sa vient te fait faire tout pour être sur de touché juste Wink

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