probleme de boite sur golf 3 1.8

Salut a tous.

Je rencontre 2-3 soucis sur ma golf 3 (moteur abs 1.8)Je vais commencer par le plus important pour l'instant:


J'ai changé presque tous les joints, filtres, courroies etc sur mon moteur. Ainsi que l'embrayage puisque je tombais la boite.
J'ai maitenant un petit soucis avec cette derniere. Les vitesses passent, mais le cable n'est pas assez tendu, il ya presque la moitié de la course qui est inerte (dans le vide). Lorsque je relache la pedale d'embrayage arrivé a la moitié elle remonte d'un coup en faisant un petit BLOC!

En regardant de plus pres je me suis rendu compte que le bras de la boite est tout mou (il ne redescend pas assez bas, et du coup ne tire presque pas sur le cable.

Est ce que quelqu'un a déjà eu le cas et comment resoudre le probleme?

a priori, ça serait ton rattrapage automatique qui foire, remplaces le cable d embrayage, ça lache souvent au remontage

normalement le cable est bon, le ratrapage avait l'air de fonctionner. Ce que je trouve bizarre c'est le bras de la boite qui devrait descendre et tirer sur le cable. Ca le faisait avant, il ya peut etre une manip a effectuer pour regler le probleme?

pour faire le rattrapage, il faut que tu tire sur le morceau plastique du cable ( ce qui viens en contact sur la boite, et le rattrapge se fait). mais c est une vrai daube ces cables, moi je les remplace par des cables a rattrapage manuel de golf 2 , et comme ça plus de soucis.

normalement c'est fait. mais la partie de la boite justement est censé tirer sur le cable. Et si on enleve le cable, il est censé etre dur a baisser. Sur la mienne c'est souple, facile a descendre. (je ne sais pas si je m'explique bien ^^)

personne n'a d'idée pour le probleme de souplesse du bras de boite?

deposes ton cul de boite, et contrôle que le linguet qui appuie sur la butée ne soit pas fendu.

sinon deposes ta boite, et contrôle ta coupelle

vulcain.69 a écrit:deposes ton cul de boite, et contrôle que le linguet qui appuie sur la butée ne soit pas fendu.

sinon deposes ta boite, et contrôle ta coupelle

qu'est ce que le cul de boite? parce que j'ai l'impression qu'elle est faite d'un bloc ^^

elle n est pas faite d un seul bloc, elle s ouvre a l arrière. tu as 4 vis je crois..
sinon, tu enlèves juste le cache vert, et tu regardes l état du linguet

ah d'accord. le cache vert du dessus? (5cm environ de diametre?) ou celui du bout de 20cm
Tu n'aurais pas une photo par hasard du linguet?  

non, le gros bouchon vert derrière, pas le petit en plastique.

[img][/img]

merci pour ces reponses. je vais voir ca. Je suppose qu'il ya de l'huile de boite dans cette partie?