Durée des pleins sur VR6

salut kevin76 que veut dire que les modos me surveille ? et pour info moi 480km pour le premier plein ! je vous dirais bientôt après avoir fait vidange ( castrol gtx 10/40 et 75/90 boite et pont avec additif mecacyl ) plus bougie neuve . a biento tchao

héhé Re les VR boy, je viens de faire le plein et avant de remettre les compteurs a zéro j'ai immortalisé le moment et entre temps j'ai fais des kms et des kms puis j'ai en somme battu tout les records, mais attention j'ai fais plus de 60km sur la ligne blanche de la jauge en réserve donc vraiment dans la réserve de la réserve.... mouahahhahaha voici mon record avec les bougies "out" la boite de distrib "out" pi une huile qui devais être changer il y a 10'000km... (je vous rassure j'ai refais le plein sans panne d'essence puis le service vas être fais ce week-end).

joli mon gars!!

Personnellement je suis pas étonné des conso des VR, 500km pour un v6 de 2.8L essence, c'est pas mal.

bein dit les gars vous avez des epines sur la pedale de droite  

je fais 440km en gti 16.... mais au moin j'ai du plaisir  

je rejoint l'avis de vr62  

+1 ted !

  

moi je fais entre 450 et 500 kms avec le plein , la conso moyenne du MFA est de 9,6 L en roulant que sur route et des coups d'enervement
le plus que j'ai fais c'est 520 kms et quand j'ai refait le plein j'avais remis 46 l

elle consomme en peu plus que mon ancienne MK5 gti ( boite 6 aussi ) mais autant que mon ancien MK3 gti 8V mais la puissance n'est pas la meme aussi

De toute façon quand j'avais ouvert ce topic j'avais le VR comme daily et surtout pas de taf ,
Depuis ça a bien changé , en l'utilisant seulement pour les trajets travaille/maison , le plein me durer 1 mois , record ultime 4.9L/100 sans clim a 70 en 5ème , et 7.4L/100 a 110 avec clim ( 110 c'est la limite dans le 06 ).
Comme je commence dessus la resto complète je me suis pris un GT TDI 110, je vous laisse imaginer la différence...

400km avec le plein pour mon 2.8 avec collecteur ligne admi et reprog'.
Raisonable par rapport à la puissance.

Ayant eu une stilo juste avant en 1.8 16v essence sa s' était un gouffre !!!


VR6 = 174ch = 65€ pour 400km
Stilo = 133ch = 90€ pour 500km


La mieux niveau conso que j' ai eu, saxo vts 8s 100ch 45€ pour 500km.

j ai toujour roulé en essence sauf 2 diesel
j ai repris un vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr c est pas pour parlé conso

apres si tu veus faire plus de borne avec un vr6 tu prend une passat vr6 le reservoir fait 70l contrairment au golf
mais le plein te coutera plus cher pour faire 150 borne de plus
j en ai eu un de passat break vr6 et niveau conso j ai jamais fais gaffe car un vr6 c est pour le bruit envoutant ces perf et pas pour la conso que l on en prend un

le vr6 plein de personne le veulent et quand il se rendent compte de la conso il pleur mdr humour

mais c est vrais qu actuellement l essence coute un bras
le vr6 que j ai acheter c est mon unique voiture
avant de l acheter je roulais en audi a3 tdi 110
donc vr6 450 borne le tdi 1000 borne environ
mais pas les meme sensation

salut a tous...
pour ma part on achete pas un vr pour roulé economique...
350km avec le plein c'est normal pour moi aussi, route ville sport... apres j'avou qu'un plein de 98 dans une station me fait atteindre jusqu'a 100km d'autonomie supplémentaire par rapport a un plein de 95 supermarché sans changé ma maniere de conduire....

kevin76 a écrit:

lesnakecop a écrit:sinon squier tu epux toujours faire comme moi meme si une fois de plus je vais me mettre tout le monde a dos  lol   tu peux mettre de l'éthanol avec du sans plomb 95....

Sacrilège ^^

bonjour;je viens d'acheter un vr et le vendeur m'a dit de rouler au sp95 car la voiture y était habituée;mais surtout pas de l'E10;moi j'aurais eu le réflexe de rouler au 98;car plus plombé et peutètre mieux pour la lubrification du bloc...tu peux me dire ton ressentiment et m'expliquer les différences stp...merci

vr6= sp98

effectivement pas de e10 dans les vw avant 2004 mais apparement sa pose pas de problèmes, certain membre roule avec depuis pas mal de temp.
ton plein coutera moin chere mais tu fera moin de kilometres

95 ou 98 peut importe... mais vu que le 95 va disparaitre autant l'habituer doucement au 98.

moi je dis pas la peine de critiquer chacun fait ce qu'il veut apres tout et moi jai choisi l'E85 et le 95 voila c tout!

J'ai jamais eux de VR (ouhhh le nul    ) mais j'etait confronter au meme probleme sur mon bmw de 1993 et j'ai vu a droite & gauche que c'etait souvent le cas des voitures un peu ancienne mais c'est plutot au cas par cas

Alr bon forcement avec le 95 je fait moins bornes mais j'ai remarquer que lorsque je mettait du sp95-E10 j'avais des petits cliquetis au niveau des poussoirs et des que je mettait du 98 le "probleme" partais aussi vite qu'il etait arreter donc il faut croire que certains moteurs digere bien le melange a l'E10 et d'autres non   

pour répondre au ressenti entre le 95 et le 98, bah ya pas photo, 98 = meilleur perfs et autonomie accru...
si on fait un calcul rapide, la différence entre les 2 et de 10cts par litre soit 5€ supplémentaire par plein sur une base de 50L
l'autonomie pour ma par pouvant être de 100km supplémentaire  avec le 98 a une moyenne de 11.2L/100
donc 11l de 95 = 15€ environ (1.40€/L)
donc moi j'ai vite fait le calcul je paye mon plein 5€ + cher mais au prorata j'en gagne 10 derrière....

donc je sais pas pour vous, mais pour ma part, rouler au 98 c'est + performant et au final + economique... c'est logique  

+100000   

Sur mon Vr6, qui es actuellement en cour de finitions, j'arrive a consommer dans les 7L en faisant attention, sinon ses derniers jours, 7.8l de moyenne en conso mixte   

Automatic a écrit:Sur mon Vr6, qui es actuellement en cour de finitions, j'arrive a consommer dans les 7L en faisant attention, sinon ses derniers jours, 7.8l de moyenne en conso mixte   

7.8L P***** tu dois te faire C***** avec ton VR  

Franchement ? non

j’appuie principalement aux entrés d'autoroutes et quand l'ont me casse un peu les pieds sur la route.