Tuto : Monter des vérins de capot .

Yop tout le monde ,
Je vais vous faire partagez la façon que j'ai utilisé pour monter mes vérins de capot .

Comme vérin j'ai utiliser des vérins de Hayon Golf 3 , ( 15 euros a la casse pour moi ), ainsi que leurs vis (vis a tête sphérique , qui se démonte avec une clé plate de 13).
Maintenant c'est très simple , sous le capot ,vous allez remplacer les vis du haut sur les compas ( du 13 aussi ) par les vis des vérins (même filetage ),sur le coté conducteur, la vis du haut a une masse ,démonter la , mettez la vis de vérins , puis démonter celle du bas pour remonter la vis contenant la masse (préférable de débrancher la batterie ) .
Pour les vis du bas , vous avez sur les ailes des manchons en caoutchouc sur lesquels le capot repose , virer les et vous verrez la fente dans lequel ils étaient insérer, maintenant , vous allez vissez vos dernières visses dans ces fente ci , avec un boulon et une rondelle entre l'aile et la traverse .
Serrer les en les mettant le plus haut dans la fente , après sa vous n'avez juste qu'as mettre vos vérins et le tour est jouer .
ATTENTION : Les vérins du Type Mecatechnic sont plus courts et ne passe pas sur l'emplacement de l'aile ou j'ai mis les miens.

super tuto simple et efficace

Je sais ce qu'il me reste à faire, c'est mieux qu'une grande barre, pour sûr!

Un sens précis lors du montage, quand même, la cartouche (partie noire) où se rentre le piston doit être fixée sur l'aile? Ou le sens de montage n'a pas d'importance?!

SeedVII a écrit:
Un sens précis lors du montage, quand même, la cartouche (partie noire) où se rentre le piston doit être fixée sur l'aile? Ou le sens de montage n'a pas d'importance?!

Cartouche sur l'aile , je pense que celle-ci étant plus épaisse elle supporte mieux le poids et la tension du capot et je trouve sa plus esthétique.

Squier, dis moi, comment faire pour passer l'ecrou derrière la traverse de l'aile ????

Sur la traverse de l'aile tu a un petit creux , moi j'ai passer mon écrou ici

Djbwon a écrit:Squier, dis moi, comment faire pour passer l'ecrou derrière la traverse de l'aile ????

Comme Kevin76 l'as dit , tu passes tes écrous , dans le petit creux entre l'aile et la traverse , ils servent à la base a mettre les butoirs en caoutchouc.
Comme ceci

En fait je monte l'écrou sur le filetage de la vis déjà si je comprend bien et je le passe par le trou sous le caoutchouc. Et je serre après?

C'est sa , pour les serrer faut bien sur utilisé 2 clés , une plate passe niquel dans le renfoncement pour tenir le boulon de dessous ,
Par contre quand tu serres , place bien les vis le plus haut possible dans l'encoche , sa te fera gagner un peu d'angle d'ouverture.

Super ton tuto  je me le garde au chaud

Merci   

salut Squier.j'ai un soucis! j'ai un cable gainé plat coté droit relié a l'articulation du capot (le mien s'est cassé du au temps) (celui qui est sur ta 2eme photo)
C'est quoi?La masse?Sa craint pas si je lai pas mise?
Perso je cherche je trouve pas!!sa doit servir a quelque chose!!!

Merci.

cricri41 a écrit:salut Squier.j'ai un soucis! j'ai un cable gainé plat coté droit relié a l'articulation du capot  (le mien s'est cassé du au temps) (celui qui est sur ta 2eme photo)
C'est quoi?La masse?Sa craint pas si je lai pas mise?
Perso je cherche je trouve pas!!sa doit servir a quelque chose!!!

Merci.

Yop Cricri41 , alors effectivement c'est bien une tresse de masse , si elle est la c'est qu'il y as une raison , mais sur mon VR6 elle est cassé , j'ai roulé pendant 1 mois comme ça sans le moindre souci , mais j'ai pu voir que ça se trouve sur ebay.

et le capot lève assez haut ?

Salut, ca s'ouvre plus haut qu'avec la barre.