teintage de phares double optique

je me lance dans ce post dans le but d'aider ceux qui voudrai teinter leur feux d'origine n'ayant pas trouver de post qui en parle

tout d'abord le materiel necessaire :
- 1 pot de peinture Haute temperature noir (ex= peinture HT pour barbecue)
- 1 pinceaux de largeur moyenne
- 1 bombe de peinture noir
- Papier a poncer 120-240
- Decapeur thermique ou seche cheveux
-


Tout d'abord declipser les 4 clip qu'il ya sur chaque phare



ensuite a l'aide du decapeur thermique ou du seche cheveux faire chauffer le joint tout le contour du phare (ou passer vos phares au four a 60° pendant 5-10min)



a l'aide d'un tourne vis PLAT , faire levier entre la coque du phare et la vitre pour decoller entierement la vitre et vous arriverai a sa !!



Maintenant passons a la peinture

selon le rendu que vous souhaiter , il faudra, ou non, poncer au 120 puis 240 l'interieur de la coque du phare et la peindre a l'aide de la bombe de peinture noir banal , mais pour cela il vous faudra demonter la partie chromer du phare en devissant a fond les 2 molette de reglage en haut du phare et la molette du bas ( la seul ) en la tournant 1/3 de tour vers la gauche comme sur la photo



et donc on en arrivera la quand la coque et la platine sera peinte



et donc si vous ne voulez pas peindre les coque pas besoin de demontage de la platine , juste peindre au pinceaux et le pot de peinture HT les parties striées comme la photos suivante




la partie en pointiller , vous n'ete pas obliger de la peindre mais peinte elle accentue l'effet fumer du phare

une fois peint et seche vous pourrez entrer dans la phase du remontage
-rien de compliquer , vous reposer la glace et les 4 clips sur chaque phares
- passer un coup de decapeur sur le contour du joint (comme pour le demontage de celle-ci ) pour ramolir le joint, appuyer pour faire prendre le joint sur les 2 partie et avoir une bonne etencheïter pour ne pas avoir de buée

et voila le resultat final




n'hesiter pas a me reprendre si je n'est pas ete assez clair ou autre

bonne modif a vous

bon tuto kevin

j'avais trouver ca
http://www.golf3forum.org/t9841-peindre-ses-phares-avants-en-noir

lors du remontage tu chauffe apres avoir remis la vitre? ou tu chauffe et tu met la vitre apres?

oui tu chauffe apres avoir remit la vitre

je n'avais pas vu pour le lien que tu a poster

ok merci de la confirmation.
oui le lien je l'ai trouver hier soir, mais c'est un phare de vento...enfin sa peut tjr aidez

tu refais pas de joint?

sur les 2 paires que j'avais fait je n'est pas refait de joint , j'ai garder celui d'origine et au jour d'aujourd'hui pas de buée dans mes phares les jour humide ou meme lors du passage au karscher

c'est decidé jme lance
mais j'ai qu'une bombe HT, faut que je trouve une solution pour cacher le chrome sans l'abimé

oui car avec le scootch le chrome saute

jvais mediter cette nuit

pour ma part passage au four a 80° pendant 5/6 min

j'ai masquer les parties qui ne sont pas a peindre au ruban de masquage et le chrome n'a pas sauté

bien le topic. J'aimerais bien voir une photo des optiques monter avec un optique avec la partie pointiller peinte et l'autre non peinte pour voir la différence.

je crois que les miens vont y passer tiens ^^

Merci pour le tuto.

Je le ferais dès que j'en ai d'autres en stock.

J'ai des questions:
Il faut prendre de la noir "mat" ou "satin"?
Tu recolle avec quoi si tu na pas de colle à pare brise si ton joint et trop abimé suite à de nombreux démontage?

Selon le rendu que tu veut , jetait parti sur du satin moi

Pour le joint , sur ma dernier paire que j'avais teinter j'ai virer tout le joint , que ce soit dans la fente de la coque en plastique ou sur le tour de la glace 3 et j'ai acheter de la colle/mastique de couleur noir pour garder le coter sombre du phare même sur le tour

ok merci Kevin

salut Kévin, à combien tu ponce les coques et les platines?

jai utiliser du papier grains 240 puis 400

Et combien de couche de peinture? Je pose beaucoup de question parce que j'ai pas envie de me foiré

cest un post pour

1 première couche pour masquer le blancs et une deuxième pour bien finir et sa ne bouge pas

nickel Kévin, merci beaucoup

 

Salut Kévin. J'ai commencer mes optiques, j'avais une question, est ce que tu as poncer avant peinture la platine?
La partie que j'ai représenter par le N°2 cela ne pose pas de problème de poncer mais la partie N°1 est un peu plus difficile. Sans ponçage est ce que ça va tenir dans le temps?

Merci d'avance

salut, petit déterrage j ai peint mes phares mais j'aimerais savoir si il y a un réglage exacte pour les molette du haut merci

Oui il y a un réglage, c'est le réglage de la hauteur de tes feux