berceau ou amortisseur tordus ?

Bonjour, je me suis mangé un trottoir en tournant les roues à gauches + glissade. Résultat : 1 triangle + 1 cardan tordus mais une fois le tout changé, je constate que la roue droite (là au j'ai changé les pièces) est légèrement rentrée à lm'intérieur par le bas style comme ça : / . Je n'arrive pas à voir si cela provient du berceau ou de l'amortisseur. Quelqu'un à une feinte pour voir d'ou cela vient.

Merci


Golf ess 1.8 GL

Ya pas d'astuce: faut passer dessous et contrôler, comparer avec le côté qui n'a pas tapé, etc...

Jette aussi (surtout?) un oeil à la fusée, en plus du berceau et de l'amortisseur.
T'as contrôlé la jante et le pneu aussi?

je vois pas de différence en dessous et j'ai changé le pneu + jante

surement bouger de l'amortisseur
faut faire un para ils verront si quelques chose est encore plier

vr62 a écrit:surement bouger de l'amortisseur
faut faire un para ils verront si quelques chose est encore plier

c'est ce que je me dis mais tu peux m'expliquer comment ils peuvent voir d'ou ça vient ?

Nemo69 a écrit:c'est ce que je me dis mais tu peux m'expliquer comment ils peuvent voir d'ou ça vient ?

Comme je l'ai dit.

Tu peux faire tous les para que tu veux, ça te donnera juste une indication.

Au final, pour savoir ce qui est plié, c'est toujours la même chose: on passe dessous et on cherche.

Prends des points de référence, compares, prends des mesures, etc etc...

moi j'ai surtout envie de dire :

rien vu sur le berceau, du coup je vais changer l'amortisseur, je pensais au moyeu de roue mais j'aurais pas pu remettre la roue si il était tourdu ... je vous tiens au courant.

bon bin voila, le berceau n'a rien mais l'amortisseur était tordu, donc changement d'amortisseur et la roue semble droite, reste plus qu'une géométrie et après : (enfin j'espère)


merci à ceux qui m'ont répondu.

hélas, c'est pas finit, j'ai voulu faire la géométrie et le garagiste m'a dit qu'il ne pouvait la faire parce que c'était pas le bon triangle . Il y a combien de triangle différent pour Golf 3 moi j'ai l'impression qu'il y en a 2 sortes : 1 pour les gti et vr6 et 1 pour les autres, non ?