thermostat d'eau

bonjour

Voila j'ai changé mon thermostat d'eau vu que le mien était mort et depuis que je l'ai changé ma voiture monte vite a 90° et pas moyen de la faire descendre le ventilateur se déclenche bien mais vu que la voiture descend pas en température le ventilateur se déclenche quasiment tout le temps et c'est depuis que j'ai changé le thermostat que sa me fait sa avant que l'autre rendre l'âme aucun problème de se genre.

Quelqu'un pourrais me dire si c'est normal ou pas svp merci a vous

Salut tu as fait quoi en changeant ton thermostat

j'ai vidé mon circuit d'eau j'ai changé le thermostat d'eau et le carter de thermostat vu qu'il avait une fissure j'ai changé les joints et refait le circuit d'eau

tu as attendu moteur tournant qu'il monte à 90 degré et que les bulles sorte?

oui oui j'en n’avait déjà changé un sur ma polo et sa ma pas fait sa j'ai fait exactement pareil et la sa me fait sa depuis ce jour

Tu es sur qu'il fonctionne ton nouveau calorstat ( thermostat d'eau)

je me pose bien la question au pire je vais le démonté et le mette dans l'eau chaude et si il fonctionne pas je le changerais

Si il fonctionne pas va avec ta facture la ou tu la acheter il on le devoir de te le changer !!!!

oui je vais faire sa merci beaucoup

bon voila c'était bien le calorstat probleme resolu

ah ben c'est cool et il te l'on changer j'espert sans chipoter

au debut il voulait rien savoir mais je lui est dit un calorstat sa lache pas comme sa surtout qu"il est neuf et tout et a force il me la changé

Les boules quand même! Ils t'en ont vendu un qui ne marchait pas (j'imagine sur long trajet... et qu'on casse le moteur).
Si en plus d'acheter il faut vérifier si ça marche... de nos jours, c'est du grand n'importe quoi.

Contant que ça remarche nickel pour toi et que ça ne t'ai rien détérioré.

pico jr a écrit:Si en plus d'acheter il faut vérifier si ça marche... de nos jours, c'est du grand n'importe quoi.

Les défauts de fabrication, tu connais?

Evidemment qu'on contrôle et qu'on fait des essais à chaque fois qu'on fait une intervention sur un véhicule, c'est normal.

Ouais je connais, j'ai déjà eu le cas sur une pompe à eau... quelques jours plus tard elle couinait. C'était sur ma première voiture (golf 2) petit moteur et en essence, donc heureusement pas trop dur à refaire.