bonsoir je voudrais des renseignements urgents merci

je voudrais avoir des renseignement sur le changement d'un moteur 1l6 est mettre un 1l4 i. y at-il beaucoup de modifff? merci

il faut changé le faiesaux moteur le calculateur et si c'est un moteur recent du genre 1996 ou 1997 il faut remettre l'anti demarage d'origines aussi avec appelez immotronic

bonsoir merci golfiste 75 .dapres un pote il faut changer le calculateur avec son faisceau .mais pas le faisceau moteur?et je vois pas pour lanti demarage si tu pouvais men dire de plus stp et ou sa se trouve? en lattente de ta reponse merci

t la golfiste stp?

le faisceaux moteur et different d'un moteur a l'autre
l'antidemarrage et apelez l'immotronic et il se trouve deriere le compteur si tu change le calculateur moteur il va plus reconnaitre sont calculateur moteur et va pas demaré

si tu prend un 1.6l avant 1995 oui la ta pas besoin de l'immotronic si c'est apres tu a besoin des suivant

moteur
faisceaux moteur
calculateur
immotronic petit boitier deriere le compteur la puce dans la clef et le cordon autour du neiman

merci golfiste bein cest a dire que je met un moteur 1l4 i de 1996 dans une caisse 1l6 de 1994 .donc c'est bon jai pas besoin de lantidemarage

et non tu aura besoin de l'immotronic car un 1.4l de 1994 et un carburateur monopoint ou multipoint et que le 1.6l de 1996 a un boitier papillon et tu aura besoin de tout fait comme tu veut mais la golf 3 va pas demaré

je croi ke tu tes planter dans les ordre du moteur que je vais mettre avec les année. mai jpense ke tu tes compris donc ok jvais pacer tout ca .jai pas encore commencer mais ya du taff ki matend en plus c'est une premiere pour moi. mais ossi tant ke ji pense ma caisse n'est pas eqiper de la centralisation et celle que je vais demonter en avait une . dc en recuperant le naimam ca marchera kan mem?

si tu veut de la centralisation faut recupéré toute le faiseaux de l'autre voiture bref

non justement jen veut pas de centralisation mais je voulais te demander si yavai pas une securiter en plus? de recuperer le naiman san faire fonctioner la centralisation

tu debranche la batterie et tu enleve facilement le neiman

salut golfistes t'es disponible?

tu veux monter un 1400 a la place du 1600?? pourquoi ça?

parce que le 1600 est une daube.. c'est pas nouveau ça

ba je poserai plutot un 1800 a la place ou un 2.0L...

ouais mais alors c'est plus légal.. et le 1.4 malgré la puissance inférieure est quand même plus fiable je pense car moins électronique.. ou alors un 1.8 75 mais pour en trouvé faut cherché

ba le 1400, c est pas légal non plus. toute modification de puissance (supérieure ou inférieure est interdite) et un 1.8 75 ou 90ch, y a pas plus d electronique sur l un que sur l autre

ah je pensais que changer de moteur par un moins puissant ne posait pas de souci moi et que c'était juste dans le cas dune augmentation

non non, ça marche dans les deux sens

ah bah je viens d'apprendre quelque chose, dans ce cas un 1.8 est le meilleur des choix je pense

je pense aussi. c est un moteur très polyvalent, a l aise partout... c est pas un foudre de guerre, mais en 90 ch, c est raisonnable, moteur coupleux, très simple et accesible niveau mécanique...