vanne egr

voila je voudrai savoir ou ce trouve la vanne egr sur un vr6 merci

Une vanne EGR sur un VR6 ???

j'en ai jamais entendu parler et il me semble que tu cherche quelque chose que ta voiture n'a pas.

Bonne recherche quand même.

merci de ta reponses mais c es vw qui m ont dit que c etais ca sur mon vr6 qui est mort meme moi je trouve ca bizarre

salut ! les vannes EGR sont uniquement montées sur les Diesels... C'est le recyclage des gaz d'échappements pour passer les normes EURO. Normalement , c'est branché sur l'admission ! A plus et bonne nuit à tous !

RIDE4ME vas te presenter s'il te plait


et pour la vanne EGR ué j'ai toujours vu ça sur les diesel

salut a tous desole de vous contredire mais certains des derniers vr6 etaient equipés (surtout les modeles allemand un peu en avance sur l ecologie....) j en suis sur car j ai achete en allemagne un moteur de 96 equipe et donc stephane, elle est directement raccorde sur ta culasse et a une genr de pompe a air noir

OK autant pour moi

t'aurais pas une photo mikevr6? ça peut aider, non.

+1 pour la photo

moi pareil j'ai un OBDII de 97 ou 98 et il y a une une sorte d'EGR. Il y a une durite qui arrive sur le coude de l'admission d'air, juste avant le papillon. Sur cette durite il y a au milieu une pièce plastique de forme assez bizare.



Ne faites pas attentions aux durites un peu longues mais regarder la pièce bizarre. C'est celle-là qui vient se raccorder au coude. J'avais mis un Powerrohr de chez Bonrath et j'ai bien galélré pour raccorder cette putain de durite.

Ca répond à ta question ?

En tout cas j'ai pas vu ça sur mon vr. Merci daweed

oui il me semble que les dernier modele en on un ...

daweed a écrit:moi pareil j'ai un OBDII de 97 ou 98 et il y a une une sorte d'EGR. Il y a une durite qui arrive sur le coude de l'admission d'air, juste avant le papillon. Sur cette durite il y a au milieu une pièce plastique de forme assez bizare.



Ne faites pas attentions aux durites un peu longues mais regarder la pièce bizarre. C'est celle-là qui vient se raccorder au coude. J'avais mis un Powerrohr de chez Bonrath et j'ai bien galélré pour raccorder cette putain de durite.

Ca répond à ta question ?

la tu parle du reniflard de ton cache culbuteur. il sert surtout a virer les vapeur d'huile en les balançant dans ton admission.

tien si ça peu t'aidé
http://www.demonet.net/collecteur/opel-vanne-egr-01.html

oui effectivement, il s'agit plutôt du reniflard qui recycle les vapeurs d'huile.
Mais alors : est-ce bon niveau performance de rebalancer ces vapeurs dans l'admission ? Peut-on mettre à la place une sorte de petit filtre, comme un cone en remplacement de la boite à air, afin d'éviter de réinjecter ces gaz ?

J'ai surtout vu ces petits filtres sur les configurations turbo ou compresseur

edit: au passage intéressant ton article pour résumer, mieux faut virer ce reniflard ou vanne EGR afin d'éviter d'encrasser le système d'admission..... mais à se moment là la voiture pollue plus si j'ai bien compris....

le fait de relaché les vapeur d'huile dans l'admission avant le papillons sert aussi a le lubrifrié

daweed a écrit:oui effectivement, il s'agit plutôt du reniflard qui recycle les vapeurs d'huile.
Mais alors : est-ce bon niveau performance de rebalancer ces vapeurs dans l'admission ? Peut-on mettre à la place une sorte de petit filtre, comme un cone en remplacement de la boite à air, afin d'éviter de réinjecter ces gaz ?

J'ai surtout vu ces petits filtres sur les configurations turbo ou compresseur

edit: au passage intéressant ton article pour résumer, mieux faut virer ce reniflard ou vanne EGR afin d'éviter d'encrasser le système d'admission..... mais à se moment là la voiture pollue plus si j'ai bien compris....

niveau perf tu rechauffe l'air frais de l'admission.

tu ne polus pas plus le mien et virer depuis longtemps et passé un controle technique comme ça.
en faite je l'est devié sur une petite boite sur la qu'elle il ya un petit cornet de carbu de scooter.

apres je sais que sur certain modele comme les M3 e30 il ya une boite de recuperation(decantation) d'huile avant de rebalancer dans l'admision

voila messieurs pour les photos de l egr https://i.servimg.com/u/f34/11/13/08/46/pict1211.jpg
https://i.servimg.com/u/f34/11/13/08/46/pict1212.jpg