Reglage de L'avance sur Golf 3 GT 1.8 90 CH Essance

Salutation a vous !!!

Je voulais savoir si il y'avait un Tuto Expliquatif Pour regler L'avance sur Ma golf Elle manque de patate depuis que l'ont m'a changer la distribution ! et je sais qu'il est possible de regler L'AVANCE pour augmenter la patate a l'aceleration !!
De plus a savoir attention a vos catalyseur ma voiture a + de 200 000Km et el Catalyseur était completement émiéter sa me fesait une boule qui empecher la voiture d'évacuer les Gaz d'échapement et donc sa me fesait déconner grave la voiture voila Merci a vous Bonne soirée !

Personne ne peux m'aider ?

moi je ne t'aide pas desoler mes je peut juste te dire que moi ma distri et decaler de 3 a 4 dent (efectuer avant l'achat) et que combiner a une cam de gti 8s cest niquel

nosfer33 a écrit:Salutation a vous !!!

Je voulais savoir si il y'avait un Tuto Expliquatif Pour regler L'avance sur Ma golf Elle manque de patate depuis que l'ont m'a changer la distribution ! et je sais qu'il est possible de regler L'AVANCE pour augmenter la patate a l'aceleration !!
Merci a vous Bonne soirée !

Salut,
Si je ne me trompe pas c'est toi qui avait ouvert un topic, car tu avais un soucis de puissance avec ta golf, du fait qu'un "mécano" ne t'avais pas réglé l'avance après avoir changé ta distribution... Et un autre mécano te la régler, mais au pif c'est bien ça?
Avant d'aider c'est bien de savoir ce qu'il en est, par rapport a ce qui a était fait avant.

Pour le réglage il me semble t'en avoir parlé sur le sujet en question justement... donc fait une recherche et tu trouvera le tuto

golf gt a écrit:moi je ne t'aide pas desoler mes je peut juste te dire que moi ma distri et decaler de 3 a 4 dent (efectuer avant l'achat) et que combiner a une cam de gti 8s cest niquel

Décalage de 3 ou 4 dents... tu n'as pas mieux
comme "connerie" à raconter

Bah tu peut te foutre de ma geul mes cest bien vrai ... Quand jai fait ma distri on a caller avan de demonter pour les reperes et on a aluciner on a remi pareil

3 ou 4 dents de décalage et tu es parvenu à caler avec les piges !!!!

T'en as pas une autre...?

Esque jai dit que javai des piges ? Nan on a reperer lancien montage et remonter comme cetait

Ha ok... Travail de sauvage.

Et j'y crois encore moins.

Travaille de sauvage ? Nan juste que quand ta pas les piges ou quoi tu repere lancien montage et sa fonctionne tout pareil je voi pas ou est le souci ... Bref croi ou non sa m'enpechera pas de dormir lol bref

Attend,ne te défile pas ... Tu dois pouvoir m'expliquer
alors comment tu peux affirmer être décalé de 3 ou 4 dents
sans avoir posé les piges et en ayant repéré au blanco...
Tu as des dons... de voyance ?
A la rigueur,que tu te manque de une demie dent ou une dent
ma foi... Je veux bien.Mais là,dans ton cas c'est impossible.
Je ne te cherche pas des poux mais admet que tu t'es peut-être
trompé...

golf gt a écrit:Travaille de sauvage ? Nan juste que quand ta pas les piges ou quoi, tu repere lancien montage et sa fonctionne tout pareil je voi pas ou est le souci ...

Je suis d'accord avec toi, le calage sur les essences (les diesel j'en ai pas fait) j'ai toujours respecté les repères constructeurs et sa va très bien.
Et je regarde toujours avant mon bouquin technique Haynes pour relire la procédure.

Gaulois. a écrit:Comment tu peux affirmer être décalé de 3 ou 4 dents sans avoir posé les piges et en ayant repéré au blanco...
Tu as des dons... de voyance ?
A la rigueur, que tu te manque de une demie dent ou une dent ma foi... Je veux bien. Mais là, dans ton cas c'est impossible.

Le blanco ça ne fait vraiment pas sérieux... mais bon si les garagistes les enlèvent ensuite, je ni vois pas d'inconvénient.
Par contre bizarre effectivement cette histoire de dents décalées.