Quelle Marque de bougies de préchauffage TDI 110 ? Bosch ou Beru ?

Bonjour à tous et au passage bonnes fêtes

Je veux changer mes bougies de préchauffage mais j'hésite entre 3 modèles différents:

-Des Beru : car ce sont soit disant celles qui sont montées d'origine

-Et pour les Bosch j'hésite entre les DURATERM

-et les DURATERM CHROMIUM qui soit disant s'usent moins sur des moteurs à POST HEATING (le préchauffage continue encore quelques temps après le démarrage.

Mais je ne crois pas que les AFN soient pourvus de ce système. Quelqu'un pourrait confirmer ?

Merci d'avance,
Titoss

Salut l'ami,

Mon avis perso...les bosch

A+

pareil BOSCH et sur oscaro il sont pas cher comparé a d'autre marque.

Salut à vous,

Merci à vous pour vos réponses. Je vais les changer en même temps que ma rampe (voir MP).
Par contre entre les duraterm et duraterm chromium vous pensez que mettre 5€ de plus par bougie ça vaut le coup ?

Bon, après avoir épluché toutes les facture de la golf depuis son achat en 1997, je peux dire qu'il n'y a jamais eu de changement de bougies de préchauffage.

Cela confirme donc bien ce que dit syl20 : Le préchauffage n'est pas nécéssaire au démarrage d'un TDI.
Par contre, ça doit être pour ça que je fumme au démarrage à froid. Je vous confirmerai ça lors du changement des bougies.

Non le préchauffage n'est pas nécessaire mais il empêche que ta voiture fume plein pot et evites des vibrations a chaque fois que tu l'allumes, et fait attention car si sa n'a jamais étais fait a pas claquer la bougie si tu forces trop.

Salut,

Ça me rassure ce que tu me dis là, au moins je suis quasiment sur que mes injecteurs ne sont en rien responsable de toute cette fumée à froid (à vérifier après changement des bougies).

Pour le démontage je vais faire gaffe, j'ai déjà fait une connerie du genre il y a 15 jours et c'est vraiment pas ce qu'il y de plus agréable au monde de "foirer" la culasse XD

Je vais mettre la dose de WD 40 et y aller tranquillement.

Merci pour les conseils,
Titoss

salut titoss, une chose que tu peux faire pour démonter tes bougies sans avoir de problemes, va faire un tour avant et démonte les moteur chaud!!

Ou alors fait le en garage et là au moins tu es couvert y'a certaine chose que on peux faire soit-même certes mais si on foire sa reviendra beaucoup plus chere alors autant ne pas prendre le risque.

@ptitloup89:

J'y avais pensé, mais je n'étais pas sur que ça fonctionne. Ce que je compte faire c'est mettre un peu de WD-40 régulièrement et tous les jours à chaud puis à froid (le temps de recevoir mes bougies dans quelques jours).

@lilboy67:

Pour le coup tu as raison. J'ai foiré mes goujons de palliers d'AAC parce que j'ai lu la mauvaise ligne sur ma RTA. Heureusement golfio77 m'a dépanné.
Mais j'ai déjà presque tout refait sur cette titine, de la simple vidange au remplacement de l'embrayage et du volant moteur, sans oublier le joint de culasse.

Donc si ça sort pas, j'irai certainement le faire faire par qqun d'autre qui foirera ma culasse à ma place Même si je dois l'avouer, je déteste laisser ma voiture entre les mains de personnes que je ne connais absolument pas

Bonsoir,

Mes bougies sont sorties doucement mais surement, et en prenant soin de graisser le pas de vis les neuves sont très bien rentrées.

J'ai aussi changé la rampe d'alimentation électrique parce que la mienne était complètement rincée.
J'ai tiré un coup dedans cet après midi parce que je ne fais que de la ville depuis novembre donc elle a bien craché ^^

Je vous tiens au courant si mes fumées et quelques broutages au démarrage ont complètement disparus.