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cooker_972
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    Message par andygr Ven 09 Déc 2011, 11:12

    bonjour a tous

    je suis sur que c est ici que je vais trouver reponse

    jai un soucis je possede une golf 3, 1900td annee 97

    de temps en tant elle ne demare pas et je doit mettre les cables pour demarer j ai changer les bougies mon demareur mon filtre a gazoil fait l entretien j ai fait verifier mon alternateur et ma batterie j ai fait changer ma couroie d alternateur et le probleme est encore la je veut la demarer le demareur se lance puis plus rien la batterie ce decharge pourriez vous m aidez moi j ai pensez au relais de prechauffage


    merci a vous
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    Message par cooker_972 Ven 09 Déc 2011, 12:03

    salut,

    Il y a plein de possibilité, on va procéder par élimination si tu veux.

    Ce problème se pose à froid, à chaud ou par tout temps???
    As-tu une fumée blanche ou pas?

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    Message par andygr Ven 09 Déc 2011, 12:08

    par tous les temps et elle ne fume pas
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    Message par 1Zman Ven 09 Déc 2011, 12:35

    Par pure hasard as tu vérifier que tes cosses de batteries portent bien sur les plots de la batterie, et si tu n'as pas la masse qui est à côté du démarreur qui n'est pas déserré.
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    Message par andygr Ven 09 Déc 2011, 12:37

    non tous est bien serre on a regarder quand on a tester l alternateur el la batterie c est pour ca que j ai pense au relais moi c est un 104 et quand je regarde les autre forum il parle de 109
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    Message par 1Zman Ven 09 Déc 2011, 12:49

    Oui le 109 normalement te fais l'alimentation générale, ce qu'il faut faire c'est couper le contact et mettre une lampe témoin de 21W entre la borne - de ta batterie et la cosse tout en la débranchant bien sur et en éteignant la lumiére des portes et couper l'autoradio, si ta lampe s'éclaire fort tu débranche tous ce qui est électrique 1 par 1 en commençant par les fusibles bien sûr, pour voir quel circuit est en cause (exemple : tu branche ta lampe témoin et elle s'éclaire fort et en débranchant le fusible de la fermeture centralisée elle s'éteint ou éclaire trés faiblement c'est que tu as un soucis sur ce circuit là) Voilà déjà essaye cela et tient nous au courant si je puis dire. MDR
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    Message par andygr Ven 09 Déc 2011, 14:09

    mais je n est pas de relais 109 j ai un 104 sa ne change rien d avoir un different

    avant que je n essaye de la demarer tous va c est apres l avoir essayer de demarer que sa deconne tout se remet a zero au compteur
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    Message par ptitloup89 Ven 09 Déc 2011, 14:16

    tu es sure que ta batterie donne assez de jus pour démarrer?


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    Message par andygr Ven 09 Déc 2011, 14:19

    oui c est dans les premiere chose que j ai fait verifier c est pour ca que je reviens au relais
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    Message par ptitloup89 Ven 09 Déc 2011, 14:22

    si tu es sure que c'est ton relais, trouve en un et change le!


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    Message par andygr Ven 09 Déc 2011, 14:24

    je ne suis pas sur mais jae veut juste savoir si ca peu venir de ca et si c est normal d avoir un relais 104 et pas un 109
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    Message par 1Zman Sam 10 Déc 2011, 08:52

    Aprés tout dépend du model de véhicule que tu as il faudrait vérifier avec ta revue technique, parce que c'est peut être le bon relais parce que c'est un TD que tu as et non un TDI. Mais si tu as tout qui revient à zéro quand tu essaye de démarrer moi je pense à un mauvais contact vers la batterie, les cosses ou les fils ou la batterie.
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    Message par ludo837 Dim 11 Déc 2011, 14:41

    salut, et ton contact démarreur il est bon? car moi par moment ca démarrait et couper ou même le démarreur n'était pas commander pourtant j'avais l'excitation au démarreur et c'est mon contact démarreur qui était en court jus par moment car quand je tordai sa prise ca fonctionnait niquel donc je l'ai changé et depuis c'est bon
    ta batterie à combien de temps? elle est bonne au moins car si elle es morte elle se déchargera aussitot ou se chargera jamais même si ton alternateur est bon.. ensuite si ta batterie se vide c'est que tu as une consommation de courant.. commence par le plus simple par exemple tes accessoires qui ne sont pas origine à la voiture.(poste, amplis qui reste allumés, alarme...)sinon toujours pas ok par élimination de fusible..comme dit précedemment..
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    Message par morris Dim 11 Déc 2011, 15:27

    pour les relais le 109 c pour les tdi donc c normal que tant est pas, le 104 c le relait de prechauffage
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    Message par morris Dim 11 Déc 2011, 15:39

    pour le relais je pense pas si il était mort tu n'aurais plus de préchauffage donc pas de voyant et elle démarrais quasi jamais, mais quand çà t'arrive elle démarre puis coupe ou démarre pas du tout ? elle broute ?détail bien les symptôme ça nous aiderais pour t'aider
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    Message par andygr Lun 12 Déc 2011, 08:54

    le matin elle demare quasi tous les jour mais si je ne roule pas assez avec elle ne demare plus je n est pas d ampli juste un poste hier eele a demarer jai fait 10 km je les couper je suis reparti mettre du diesel et la plus moyen de demarer je les redemerer avvec un booster et ca ete et ce matin plus rien meme pas avec le booster on voit que c est la batterie qui se decharge je ne mes pas le poste et la lumiere du plafonier est faible donc batterie decharger mais on a tester la baterie et elle est bonneau si bien contact en marche qu a l arret
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    Message par ludo837 Mer 14 Déc 2011, 20:39

    tu la t(ester avec quoi ta batterie? elle a combien de temps? tu as quoi en sorti d'alternateur? en tension et en courant?car si tu as un probleme de batterie constament c'est soit une conso soit ton alternateur soit ta b atterie qui est morte ...un booster c'est un batterie donc bon bizarre ton prob ta louper quelque chose

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