probleme de fuite de gazole :(

salut a tous,j'ai besoin de votre aide car la je suis perdu,j'ai une fuite de gazole et le problème c'est que ca coule sur une durite qui se trouve juste en dessous,je l'ai déjà changer 2 fois ,car le gazole la rend toute molle et elle pète,la je l'ai protégé mais je voudrais bien trouver comment supprimer cette fuite je vous mais une photo,pouvez vous me dire si il y a des joint a cette endroit,car le truc qui se passe c'est a froid ca coule,puis quand le moteur est chaud plus rien,ca me fait pensé a un joint qui se dilate avec la chaleur,en tous cas je vous remercie déjà pour votre aide

ah ouai sa pise bien dis donc!!!

alors la ta 2 solution pour commencé resere tes tuyau en fer qui vont sur les injo ou alors regarde si il y à pas des joint mais sa m'etonerais car le gazole fond le caoutchouc

Comme le dis Tristant c'est peut etre juste une serrage a refaire

Mais si sa persiste tu aller chercher un flacon de raccord étanche , tu démonte tes petite tige d'injecteur et sur le filler qui vas dans la pompe tu mets du raccord étanche et sa devrait le faire .
Tu peut trouver du raccord étanche dans les magazin de bricolage au rayon plomberie .

sa tiendra jamais, je viens de démonter une pompe à injection à mon taf et sur les durit en fer il n'y a pas de joint donc verifie le serage

normal c'est des raccord oliv

ca peut suinté de sorties hp

tristan30300 a écrit:sa tiendra jamais, je viens de démonter une pompe à injection à mon taf et sur les durit en fer il n'y a pas de joint donc verifie le serage

je peut donc resserré sans soucis,je peut démonter les tuyau qui viennent des injecteur pour pour resserré ceux qui sont dans la pompe a injection?

syl20 a écrit:normal c'est des raccord oliv

ca peut suinté de sorties hp

Peut tu m'expliquer ou se trouve les sortie HP?

bon je crois que j'ai trouver d’où çà fuit ça pisse de endroit indiquer en rouge ça fuit par la rainure que j'ai marquer en bleu mais en dessous c'est pour ça que je voyais rien,puis je faire quelque chose?



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voila la piece,il y a comme un joint est ce que juste en essayant de resserré ça peut le faire ?

oui ou le changé

merci de ta réponse,puis le démonter comme ça ou il y a des chose a respecter ?

tu démonte tes durite hp

ensuite il te faudra une grosse clé triangulaire tu desserre l’écrou central de la tête de pompe là tu chnage le joint

et tu remet tout en place en serrant correctement,tu vas pedre un peu de gasoil donc je te suggère de brancher une poire de gavage entre ton filtre et ta pompe tu gavera ta pompe et ca evitera de forcer sur le démareur pour amorcer.

Merci a tous pour votre aide,je vais changer çà rapidement je vous tiens au courant encore merci

salut a tous bon le probleme est réglé ça pissé bien d’où je pensé,je l'ai envoyer chez un mecano car je n'avez pas la clé spécifique pour démonter,il ma changer bouchon est joint et impeccable ça fuit plus.

Merci pour votre aide

salut a tous j ai une fuite aussi sur ma pompe !je penser que cela provenerdes joints 31 et 32 de la photo vue plus haut ; je les ai changè et cela fuit toujours !!! quelqu un aurais une suggestion? le capteur a qui j ai changè les joints pourrais etre foutu ? help merci

sort ta pompe et refait lui une santée.

salut a tous alors personne ne peut me renseigner ?

sort ta pompe et fait lui une bonne réfection

merci on peut le faire sans passer par un reglage d un dieseliste apres le remontage ? merci

Bonjour !!!

Alors, moi, j'ai exactement le même soucis sauf que c'est sur 1 TDI 90cv!!!!

Est-ce que quelqu'un sait si et où on peut acheter une douille 3 pans pour cette fichue vis centrale ?

Sinon, shark22, t'es allé chez un dieseliste ou juste chez un mécano généraliste ? (et en attendant, t'avais protégé ta durit d'eau avec quoi, stp ?)

En tout cas, ton post me sauve la vie (je me voyais déjà changer la pompe.....)

[quote="DougMortimer"]Bonjour !!!

Alors, moi, j'ai exactement le même soucis sauf que c'est sur 1 TDI 90cv!!!!

Est-ce que quelqu'un sait si et où on peut acheter une douille 3 pans pour cette fichue vis centrale ?

Sinon, shark22, t'es allé chez un dieseliste ou juste chez un mécano généraliste ? (et en attendant, t'avais protégé ta durit d'eau avec quoi, stp ?)

En tout cas, ton post me sauve la vie (je me voyais déjà changer la pompe.....)[/quot

Je t ai répondu en mp j avez pas vue que d autre personne avez poste depuis

oui tu peux la reposé sans passé chez un diéséliste il faut la recallé au poil c'est tout

Tu n'a aucun réglage à cette endroit,y'a juste à répurger apres

je disait ca pour un rejointage complet,se qui ferai du bien à la pompe(avec un bon nettoyage)

dans tous les cas si la pompe est sortit il faut la recalé.

syl20 a écrit:je disait ca pour un rejointage complet,se qui ferai du bien à la pompe(avec un bon nettoyage)

dans tous les cas si la pompe est sortit il faut la recalé.

oui moi je parler juste pour histoire du bouchon