Probleme démarrage VR6

Bonjour j'ai un souci lorsque je démarre mon VR6;

- il monte dans les tours juska 30 mile et redecen juska 10 mile
- puis la il se fait des petite monté juska 20 mile (sa depend des foi il peut faire de 4 a 8 monté)
- et il redevien normal.

Ce probleme dure environ 20 seconde peut etre un peu moins, mais c pas normal.

Sa fai 3 mois que je doi avoir se VR6 et je ne roule preske que les weekend et sa me le fait que depuis 3 jour.

Ce qui me perturbe aussi c'est que un jour, il le fait pas et un otre, il va me faire sont truk.

J'ai l'impression que sa le fait des que le moteur est a froid car la 1ere foi que sa me la fait il y avait plein de fumée blanche qui sorté du pot déchapement (ligne inox complete) et que si je roule pendant 5 minute et que je redemare il va plus le faire.

Au niveau des température d'huile et du moteur tout va bien j'ai l'impression elle monte normalement.

Ps: Je ni conné rien niveau moteur et c'est mon 1 er VR6 donc si quelqu'un pourait m'aider, si sa lui ait deja arrivé merci.

MalO a écrit:Bonjour j'ai un souci lorsque je démarre mon VR6;

- il monte dans les tours juska 30 mile et redecen juska 10 mile
- puis la il se fait des petite monté juska 20 mile (sa depend des foi il peut faire de 4 a 8 monté)
- et il redevien normal.

Ce probleme dure environ 20 seconde peut etre un peu moins, mais c pas normal.

Sa fai 3 mois que je doi avoir se VR6 et je ne roule preske que les weekend et sa me le fait que depuis 3 jour.

Ce qui me perturbe aussi c'est que un jour, il le fait pas et un otre, il va me faire sont truk.

J'ai l'impression que sa le fait des que le moteur est a froid car la 1ere foi que sa me la fait il y avait plein de fumée blanche qui sorté du pot déchapement (ligne inox complete) et que si je roule pendant 5 minute et que je redemare il va plus le faire.

Au niveau des température d'huile et du moteur tout va bien j'ai l'impression elle monte normalement.

Ps: Je ni conné rien niveau moteur et c'est mon 1 er VR6 donc si quelqu'un pourait m'aider, si sa lui ait deja arrivé merci.

Salut, moi quand j'ai acheté ma golf vr6 2.8l le régime moteur passais de 700 tours a 1500 tous sa montais sa descendais et sa a plusieurs reprises, sa le faisait des fois et des fois pas un peux comme toi, j'ai changé mon filtre à essence, qui était bien crade à l'intérieure, j'ai mis un neuf, du coup plus aucun problème... j'espère que sa peut t'aider, d'ailleurs sa coûte environ entre 12 et 18 euros puis sa fait pas de mal de le changer car il préconise tout les 30 000km, pour retiré le filtre à essence, ou tu arrive à enlever la visse qui tien le collié (car elle est très souvent blinder de rouille)... si tu n'y arrive pas tu peux démonter la patte de fixation qui est tenue par 2 visses, une fois retiré moi je n'arrivais pas à dévisser la visse du collié alors je l'ai percé et remplacé par une visse en inox ce qui favorisera le prochain démontage après quand tu enlève les durites tu auras un peux d'essence qui coule environ 1-2 verre, ou sinon tu peux enlever ton relais d'essence pour purger.

Voila je laisse la place au autres si il veulent me corriger qu'il le font

A+

faut voir l'etat aussi du régulateur de ralentit
il a une puce ton vr ?

Non pas de puce.
J'ai changer le filtre a essence qui avait besoin d'etre changé.
J'ai l'impression que sa le fait plus ,sa fait 2 jour j'attend 2 semaine pour voir si sa recommencera.

MalO a écrit:Non pas de puce.
J'ai changer le filtre a essence qui avait besoin d'etre changé.
J'ai l'impression que sa le fait plus ,sa fait 2 jour j'attend 2 semaine pour voir si sa recommencera.

Wv préconise et ce qui est vraie de changer le filtre à essence tout les 30 milles kilomètres.

Fumé blanche = joint de culasse très souvent,
Fumé bleu = joint de queu de soupape

Mais bon ton problème ne vien pas de la, normalement vu que ta changé ton filtre à essence sa le fera plus du moin j'espère en tout cas chez moi sa me le fait plus du tout, car avant ma voiture accelerais toute seul, depuis que j'ai changer le filtre tout est nickel
Tien nous au courant par la suite

ouai je vous tien au courant pas de souci.

ton soucis devrai disparaite ^^ tes symptomes vienne d'une mauvais alim en benzin a que c'est capricieux mais j'aimerai quand meme avoir un jolie VR mdr

C'est pas capricieux si c'est bien entretenu et vu que je vien de l'acheter a un mec je ne sait pas se qu'il a fait dessus et quand.

Plus de probleme depuis le changement de filtre a essence.
Apart un incident survenue mais qui n'a aucun rapport au probleme.

Ah bon encore un incident de quel type?

J'ai le termostat de clim cassé et quelque pieces de cassé devant (je me suis mangé un bléreau)

Ah merde sa fait des dégats ces blaireaux mdrr le pire c'est les sangliers

thermostat de clim ?

oui de clim